Het zou kunnen dat de plaataanvraag bij Radio Mi Amigo feitelijk een fout bevat. Als de CWB correct is en De Staerke al halverwege september 1985 geen deel meer uitmaakte van de Bende van Baasrode, is het verkeerd om "Te Voet ... (-> Yvette)" aan te vragen voor "Baasrode (-> De Staerke)" op 9 november. Dit zou er op wijzen dat de Bende van Nijvel niet op de hoogte was van wat er binnen Baasrode gespeeld heeft. Hoe lang had De Staerke al een relatie met Yvette? Het antwoord daarop is in deze context voor de timing interessant. Heel misschien zou het nog een spelletje van De Staerke kunnen geweest zijn, maar De Staerke lijkt mij wegens gebrek aan humor net niet de persoon om dergelijke spelletjes te spelen.

Wat kan er dan gebeurd zijn? Leden van de Bende van Nijvel observeren de Delhaize van Aalst, als ze plots De Staerke inkopen zien doen met Yvette en Sandra. Van het één komt het ander.

Maar het zal nog wel complexer zijn: Baasrode valt uiteen omdat De Staerke wil samenwerken met andere criminelen waar Salesse geen goed oog op heeft. Die criminele bende zal waarschijnlijk wel wat mispeuterd hebben, maar is in de eerste plaats een slapende cel voor Bende van Nijvel-leden. De Staerke wordt daar gebruikt als de idioot die ervan de baas mag spelen, zo voor afleiding zorgt en uiteindelijk de grootste verantwoordelijkheid zal dragen als die groep gepakt wordt. Ze kennen zijn privésituatie een beetje, maar zijn niet echt in hem en zijn oude bende geïnteresseerd, vandaar de radio-aanvraag. Misschien hebben ze hem wel in het oor gefluisterd om eens te kijken naar Aalst als mogelijk doelwit of laten ze hem weten dat anderen daar wel eens een overval willen plegen.

Maar op 9 november laten ze hun ware gelaat zien en tonen ze dat De Staerke maar een opofferbare pion is waarvoor ze niet het minste respect hebben. Ook op het proces blijkt dit gebrek aan kameraadschappelijkheid. We zien de Bende van Baasrode, maar niet die drie andere figuren van in de frituur van Bely. De Staerke en co krijgen zware straffen en De Staerke wordt nog lang met de voeten gespeeld, in plaats van dat hij sterke juridische steun zou krijgen van de advocaten van de organisatie achter de Bende van Nijvel. Zijn brief aan de pers (Heeft iemand hier trouwens een volledige kopie van?) waarin hij toegeeft lid van de Bende van Nijvel geweest te zijn, is dan een appel op deze organisatie.

Om even terug te komen op mijn post van 19/1/2018 in ditzelfde topic:

• Het zou kunnen dat de driedeurs VW-GTI die in Houssière-bos in brand gestoken werd, de wagen is die "gestolen werd bij D'Ieteren". Dit zou moeten blijken uit de chassisnummers en de "boorddocumenten" die erbij gevonden werden. Deze chassisnummers en documenten zijn bij mijn weten nooit aan het grote publiek meegedeeld. De documenten zouden op twee wagens betrekking hebben. De tweede wagen is misschien de vijfdeurs overvalswagen in Aalst geweest, gestolen te Brussel. In de media verscheen destijds dat de uitgebrande driedeurs bij garage Obrist BVBA (ik veronderstel onderaanneming van D'Ieteren) te Kortenberg gestolen was, dus NIET op de grote parkeerplaats van D'Ieteren (een eind verder in de straat), waarvoor men Salesse destijds aan de tand gevoeld heeft. Dus mijn vraag blijft hier: "Is er een wagen op de grote parkeerplaats bij D'Ieteren gestolen, in de Bende-jaren?" We hebben hier geen weet van, een link met de Bende blijft dus niet te bewijzen. Op de grote parkeerplaats zouden ten andere de boorddocumenten niet in de auto's gelegen hebben. De uitgebrande auto zou echter aan de hand van o.a. gestolen cheques wel degelijk met de Bende verband houden.

• De teruggevonden uitgebrande wagen zou geen moter meer gehad hebben. Misschien dat ook een aantal zetels en andere elementen verwijderd waren. De moter zal niet in het bos zelf verwijderd zijn. Omwille van de eenvoudige reden dat dit te zeer zou opvallen. Bovendien zou men dan nog altijd een vrachtwagen nodig hebben om de moter te verplaatsen. Logischer is de wagen in een garage aan te passen en met een vrachtwagen het wrak in het bos te dumpen. De vrachtwagen had waarschijnlijk een grijparm of een kantelbare laadbak, kwestie van het wrak tien meter van de weg te krijgen zonder de vrachtwagen te laten vastlopen. Volledigheidshalve, kon de wagen ook op sleeptouw door een andere auto genomen zijn. Daar de wagen geen moter had, kon ze ook niet "met lopende moter in de fik geschoten worden", zoals Geens voorstelt.

• De wagen gezien door Philippe Clerbois zou deze auto kunnen zijn, maar waarom gaat men dan twee keer naar het bos? Een keer met de wagen intact en 24 u later met een uit elkaar gehaalde auto? Als Clerbois zeker is dat de wagen drie deuren had, was het zeker niet die van Aalst geweest. Misschien heeft de wagen van Clerbois nooit iets met de Bende te maken gehad. Misschien had een koppel autopech en deden ze teken dat ze geen hulp nodig hadden om een wiel te vervangen. Het vervangwiel en de gereedschapsvalies lagen dan op de grond en zo werd de indruk gewekt dat er een lijk lag.

• "De slijtage aan de banden van de niet eens twee maanden oude wagen stemde overeen met een afstand van 20.000 tot 25.000 kilometer, wat een gebruik veronderstelde in 'uiterst brutale of extreem zware omstandigheden'." Of was het 15.000 km? In de veronderstelling dat de kilometerteller vernietigd is, moeten we op de wielen afgaan. Nu, die wielen waren niet die van het originele chassis. Dit betekent dat de wielen onder een andere wagen extra afstand over extra tijd kunnen hebben afgelegd, wat waarschijnlijker is. Tenminste, als men de opgefikte banden effectief correct heeft kunnen bestuderen. Brand kan misschien een schijnbare verslijting van de banden veroorzaken.

• Auto's worden dus onderdeelsgewijs bijeengesprokkeld. Dit heeft waarschijnlijk te maken met de idee dat een overval zeer zeker kon mislukken en dat de organisatie achter de daders dan zoveel mogelijk gespaard zou moeten blijven. Het is dan ook logisch dat de Delta-cel op zoek ging naar een VW-GTI-dievenbende.

• In het naspelen van de feiten in Aalst voor de film van Vos, werden de zaken moedwillig verkeerd voorgesteld. Vandaar ook een driedeurs in plaats van een vijfdeurs wagen. Dit doet men om de massa tips die men zou kunnen verwachten, gemakkelijk op te delen in bruikbaar "want men wist de fouten in de film te herkennen" en onbruikbaar.

• Joggen was ook in de jaren '80 al een gevaarlijke sport: een jogger, merkt Bultot op in Nijvel, ziet De Staerke in Aalst en nu ook al een brandende auto in Houssière.

Het is ook niet voor jou bedoeld, beste FreCR, maar voor (nieuwe) lezers die alle relevante informatie graag in één topic hebben staan, zodat ze niet van topic naar topic moeten springen. Omdat je de link legt naar De Bonvoisin, schrijf ik "FreCR", omdat deze info reeds elders op de site staat, schrijf ik "ten overvloede".

FreCR, ten overvloede (staat ook al elders) nog eens herhalen dat Galopin vermoord werd door nazi's (DeVlag). Hierdoor is heel de redenering dat De Bonvoisin een nazi zou zijn (geopperd door Staatsveiligheid/Raes/Smets/...) onderuit gehaald, aldus De Bonvoisin zelf.