Het was aan Philippe De Bie, de uitbater van de zaak "Ergos Gun Gallery", dat Madani Marcel Bouhouche tussen 15 mei en begin november 1985 wapens verkocht die hij gestolen had bij Mendez op 15 mei 1985.

Murat Kapllan werd in het prille onderzoek naar de zogeheten Bende van Nijvel vaak rechtstreeks gekoppeld aan deze misdaden, of de piste dat hij als leverancier van oa de gestolen wagens - voor deze 'Bende' fungeerde...

De Delta-Cel wou verder onderzoek voeren naar de banden tussen verschillende van deze misdadigers die als verdachte in de twee misdaadgolven naar voren kwamen én die bovendien als informant tewerk gesteld waren bij GP en rijkswacht en die deze diensten ook verschillende services bezorgde (oa witwas van drugsgelden)... op dat moment werd het onderzoek uiteraard van hen ontnomen.

Er klopt zoveel niet.

Waarom vermeldt Jean-Pierre Adam in zijn boek bv. niet dat hij ook Juan Mendez kende, en niet gewoon van bij de bloemenwinkel Marchand? Wie probeert wie voor de gek te houden?

Dat is een uitleg. Maar - zoals bij elk topic - nog steeds heel wat vraagtekens.

Waarom enkel exclusief deze richting? Als ze nog testen hadden gedaan in de andere richtingen, dan zou dit wel bekend geweest zijn. Vele getuigen melden immers dat het crapuul naar het zuiden gevlucht was, richting Erembodegem/Denderleeuw en verder... en dus NIET de E40 richting Brussel op.

Dat had de Delta-cel dan nadien wel beter op:

"Het maakt weinig uit, zo luidt de conclusie als de Delta-cel in 1987 alle mogelijke trajecten met de chronometer overdoet in een zware Volvo. Die nacht is een klein detail over het hoofd gezien: de N45, pas enkele weken daarvoor in gebruik genomen. Die verbindt, iets westelijker, Aalst eveneens met Ninove. Een fonkelnieuwe autoweg. Vier rijvakken. Prima verlicht. Aantal verkeerslichten, in die tijd: nul. De N45 mondt in Ninove uit vlak bij De Doorn, zo vermeldt het proces-verbaal 100.673 van de Delta-cel. Maar: ‘Vanop de plaats waar het dispositief staat opgesteld, is er geen controle mogelijk op de nieuwe autoweg.’ Latere verificaties laten zien dat de Bende inderdaad de N45 heeft gebruikt."

Erg vreemd, het kan nonchalance om slechts 1 traject te willen testen, ook al wisten ze toen al dat het crapuul niet richting Koekelberg gevlucht was. Of ?

Ik mag hopen dat de CWB genoeg de mogelijke verbanden tot de 'Bende van Nijvel' onderzocht heeft, je zou denken van wel, maar als je las over het nooit geverifieerde spoor van advocaat Kristiaan Vandenbussche en het nooit geverifeerde spoor naar de firma F., dan kan je veronderstellen van niet.

Zo ook te lezen in het boek van Henri Van Nieuwenborgh » Forum

Op 3 november 1989 was het geen loos alarm. Omstreeks 2u00 ontplofte in de Binnenstraat immers een auto. Door de hevige knal werd de auto volledig vernield, vlogen ruiten in de straat aan diggelen en werd ook schade aan enkele gevels aangericht. Enkele maanden voor deze gebeurtenis kwam een rogatoire commissie uit Valkenswaard naar Aalst in verband met een drugsaffaire.

Toen de BOB van Aalst in het kader van dit onderzoek een huiszoeking verrichtte in een pand gelegen aan de Albrechtlaan vonden ze geen drugs maar, tot hun verwondering, wel een heel wapenarsenaal zoals granaten, ammunitie en eigenhandig vervaardigde springtuigen werden er aangetroffen. De verdachte verhandelde deze wapens blijkbaar in een snackbar die hij uitbaatte aan de Moorselbaan, een straat waar de Binnenstraat op uitgeeft. Of de aanslag in de Binnenstraat daarmee verband hield kon wel niet achterhaald worden.

Affaires zoals bovenstaande beginnen nooit zomaar uit het niets, meestal kennen deze een - soms vrije lange - voorgeschiedenis én meestal kent 'ons ons'. In 1989 was er ook nog een internet, dus moest je je via via tot deze illegale oorlogswapens wenden. En op bepaalde plekken waar 'ons ons' ook elkaar kon treffen. Het is zo goed als onmogelijk dat de politiediensten - vermits bovenstaande ook overlapte met onderzoeken in het buitenland - niet meer verificaties hebben dan hetgeen ervan openbaar gemaakt is.

Je hoort me niet zeggen dat bovenstaande iets met de 'Bende van Nijvel' te maken had, maar bepaalde personen en/of bepaalde locaties zouden wel een verband kunnen hebben want allicht ook al voor eind 1985 te maken met zware misdaad.

Geneviève van Lidth de Jeude was de uitbater van de drukkerij Boreux in de Livornostraat 65 in Elsene, waar toevallig ook het agentschap waar Madani Bouhouche als detective werkte klant was. Toeval natuurlijk...

Michel Cocu zou de auto samen met een medeplichtige gevolgd hebben tot bij de eigenaar in Lasne, een medeplichtige die nooit geïdentificeerd werd. In zijn bekentenis vermeldde Michel Cocu een ongehoord detail dat als bewijs gebruikt kon worden omdat de eigenaar van de auto dit niet aan de onderzoekers had verteld: ze stopte voor een parfumerie in Waterloo om een cadeautje te kopen, omdat de dag van de diefstal ook Valentijnsdag was, zo zei Eddy Vos in een interview met journalist Dupont.

Alain Moussa begon over de Bende van Nijvel, ook al had hij in de gevangenis Madani Bouhouche leren kennen, die hem de raad had gegeven om "zijn muil te houden". "Zwijgen is voor ons allebei het beste.”

Die raad heeft Michel Cocu duidelijk ook gekregen.