Ik ben geen expert in die zaken maar mij lijkt het erop dat het ongeveer op deze manier moet gegaan zijn:

• Verkenning en planning vooraf door mensen ingehuurd door de opdrachtgevers

• Er wordt een commando 'gehuurd'

• Afspraak vooraf 'in de buurt' (Brusselse), safehouse(s)

• Gids (mede-uitvoerder) gaat mee met commando in de wagen, ploeg(en) in stand-by, op de achtergrond en voor back-up

• Terugtocht tot safehouse(s) met ondertussen wisselen voertuigen en afleiding

Amai, heavy stuff. Blijf ik met één vraag over. Als het klopt wat die man zegt en hij heeft gelijk (en daar geloof ik sterk in) moet er nog steeds logistieke steun vanuit België geweest zijn. En geen klein beetje.

Bossi, welke andere feiten?

In het dossier "Pinon" bevindt zich geen inventaris die is opgemaakt door het openbaar ministerie te Nijvel. Wel zit bij dit dossier een inventaris waarin de verschillende stukken in chronologische orde worden opgesomd, en die werd opgesteld door A. Bourgeois in zijn hoedanigheid van Volksvertegenwoordiger Voorzitter van de eerste Bende-comrnissie. De stukken van het dossier "Pinon", waarover de huidige commissie beschikt, zijn doorgenummerd - met rode nummering - van 1 tot 137. Klaarblijkelijk gaat het hier niet om de originele nummering van deze stukken. Op sommige stukken komt namelijk ook een zwarte nummering voor, die klaarblijkelijk wel de originele nummering is. De originele nummers zijn echter niet terug te vinden op alle stukken van het dossier. Hieronder wordt het dossier beschreven zoals het door de procureur-generaal werd overgemaakt, waarbij, voor wat de stukken betreft, wordt verwezen naar de rode nummering.

Bron: Verslag Tweede Bendecommissie (bijlage 3)

Is ooit onderzocht wie deze nummering heeft 'aangepast'?