DeadLetterBox, uw heel goede, genuanceerde, interessante vraag komt niet te vroeg. Ik ben verheugd hier op het forum van antwoord te dienen. Eerst en vooral bent u - wat Gladio betreft - goed geïnformeerd neem ik aan. Maar dat is juist de intelligentie aan Gladio: Gladio is slimmer en doordachter dan het systeem, ik kan u verzekeren dat WNP verdachte nr 1 inzake het onderzoek betreft. Dus Gladio is na 30 jaar heel goed in al wat heeft gedaan is want Gladio is niet gevat.

All de theorieen zijn verhefend en niemand is zeker dat het Gladio is. Dit betekent dat de theorie van één bepaalt forumlid misschien de juiste kan zijn, waar ik u kan van verzekeren onwaarschijnlijk de meeste Gladio-strategie in terug te vinden is. M.a.w. (mijn excuses aan deze persoon) maar je moet al even doordacht zijn als de uitvoerders om deze stelling tot stand te brengen.

Als ik mij de ongeoorloofde vrijheid mag permitteren om deze stelling te vervolledigen. Let wel mijn stelling staat op losse schroeven en is enkel een hersenspinsel.

Als de Golf 1 inderdaad naar de basis van Kester is gereden dan zou het best kunnen dat de Golf 2 van Chièvres kwam aangezien Saintes dan het meest strategische punt is volgens Google Maps om ongezien via Silly tevoorschijn te komen. Hoe meer ik over deze stelling nadenk hoe meer de puzzel in mekaar valt. Maar inderdaad, om de woorden van forumlid Leo te gebruiken, eens de sporen naar hogerop beginnen te leiden worden ze onmiddellijk afgeblokt.

Patrick, ik vind de theorie van Kenza wel belangwekkend. Het trok vooral mijn aandacht door zijn visie en theorie op de achtervolging. Ik had in den beginne niet begrepen aangezien Kenza een buitenissige manier van verwoording heeft en niet echt duidelijk was in zijn communicatie. Maar als u de moeite onderneemt om hem te begrijpen en de argumentering van zijn visualisatie niet ondermijnt komt u tot de conclusie dat zijn argumentering wel eens zou kunnen leiden tot een toelichting.

Patrick111, met alle respect maar uw argumentatie betreffende de verklaring voor uw vlucht is eensluitend met dat van Eddy Vos wat uitmond in een resultaat van verwarring en eindigt op het debacle van 0% resultaat. Betreffende van het al dan niet schieten op Jan Anthoons denk ik dat het een heel goede beschouwing is aan te nemen dat ze bij de overval in Overijse ook werden achtervolgd door een winkelende man en al na enige ogenblikken later de kofferklep opende om te vuren. Ook uit de verklaring van kenza dat de reus springlevend achteraan in de kofferruimte zat ter hoogte van stro kapelletje te Denderleeuw en de kofferklep probeerde te sluiten lijkt mij de argumentering onsamenhangend om te concluderen dat hij gewond was laat staan dat de kogels op waren.

Ik heb de stelling van kenza eens onderzocht en al eens ter plaatse gaan aanschouwen. En hoe meer ik er over nadenk hoe meer ik er van overtuigd geraak dat dit een onwankelbare stelling betreft. Deze stelling zou wel eens kunnen reguleren tot een belangrijke ontknoping in 30 jaar onderzoek. Ik in eigen persoon denk dat Kenza gelijk heeft over bijna de hele lijn, enkel zijn theorie over het industriepark van Erembodegem begrijp ik niet goed. Kenza laat je niet ontmoedigen puik zoekwerk.

Stel dat de Golf GTI moest gevonden worden, bv. in carrieres du Lessines, dan komt deze tipgever terug in het vizier maar als hier een beschermde getuigen tussenzit kan er nooit gezocht worden naar de Golf GTI want dan heb je een groot probleem.