191

(77 replies, posted in Bewijsstukken)

Ja, maar dan zullen er wel 25 de lucht in gaan tenzij je beide handen gebruikt, althans bij de meeste mitrailleurs denk ik. Normaal schieten ze met een burst van een paar kogels, anders moeten ze elke 5 seconden ne lader nemen.

Ik vraag me af hoe vader Nijs in die uithoek is terecht gekomen. Was hij pas toegekomen of was zijn caddy al ingeladen in zijn koffer? Als de kleine reeds in de auto zat is dit best mogelijk. Misschien heeft hij tijdens het inladen de daders zien toekomen zonder masker of vermomming.

192

(275 replies, posted in 1985)

Raf, info kan kloppen maar toen was Triumph, waar hij dealer van was, net failliet. Dus als dealer kocht hij die voor een fractie van de prijs, in het failliet of van de importeur, in 1981 of zo. Niemand moest die hebben, wie kocht er nu een Engelse motorfiets in 1981: niemand anders waren ze niet failliet gegaan!

Podevijn verzamelde als motorfreak en ex-coureur gewoon tientallen oude motorfietsen en kannibaliseerde die gedurende 25 jaar. Door de kerende mode werden de Norton' s Triumph  motorfietsen in originele fabrieksverpakking ineens gegeerd, normaal, dit is in de antiek ook zo! Dus een paar tienduizend franken in 1980 werden een paar duizend euro in 2009.

Indien de leden hunne gat hadden opgehoffen of op internet gekeken dan hadden ze er ene  kunnen kopen voor een paar duizend euro ttz dezelfde prijs als een ander nieuwe moto nu. Dus geen zotte prijzen! En dit was zowat een jaar geleden, zoals aangekondigd is op deze site! Het renbeest moto van Podevijn zelf uit de zestiger jaren is wel 25.000 euro gegaan.

Wat mij wel interesseert is of Podevijn ook BMW motors in onderhoud heeft gehad? Je moet ook alle info die je in Aalst hoort, driedubbel controleren: er zijn daar heel wat figuren die denken dat het carnaval is gedurende het hele jaar! Erg dat sommigen zich interessant willen maken op de rug van de slachtoffers. Ergens circuleert er ook een vraag op tueries  over "libanezen die in Aalst regelmatig kwamen": op deze vraag van een lid, vermoedelijk familie van een van de slachtoffers werd op tueries nooit gereageerd.

193

(77 replies, posted in Bewijsstukken)

Kan er mij iemand op wijzen waar de info vandaan komt dat er een volledige lader 9MM uit een hand-mitrailleur werd afgevuurd op de familie Nijs? Ik dacht eerder een schot grove hagel en daarna een genadeschot?

Klopt het dat de familie Nijs ergens in een uithoek geparkeerd stond waar ook de golf van de Bende van Nijvel geparkeerd stond? Ik moet dringend eens Aalst hernemen. Ik geloof niets van een H&K!

194

(552 replies, posted in Bende Bouhouche-Beijer)

Beijer heeft verklaard dat hij voor een echtscheidingsaffaire dit gebouw heeft gefotografeerd of zoiets. Beijer heeft in een zevental gevallen het onderzoek beïnvloed of voor alibi's gezorgd voor Bouhouche. Ik heb ze eens op een rijtje gezet op tueries, wie er geen 5 kan opnoemen moet maar eens beginnen de dossiers te herlezen. Bouten komt zeker tot 12.

195

(839 replies, posted in 1985)

Er moet ook rekening gehouden worden dat ergens een van de slachtoffers in Overijse een ver familielid was van Deprêtre.

196

(1,283 replies, posted in 1985)

Prima foto's, beschrijving twijfelachtig zoals je zegt, maar toch een vraag: de vierde man staat op de uitkijk naar de familie Van Den Abiel en Van de Steen letterlijk: "De vierde stond op de uitkijk op de parking, naar ons werd gezegd." Vraag is of deze journalist nog leeft en zo ja uit welke duim hij dit heeft gezogen? De links of de rechtse of ... een echte getuige wie? Het kan alleen de man achter het muurtje zijn? Maar aangezien we hier weer onzeggelijk veel verschillen vinden met de andere versies, weet ik het ook niet meer.

In dezelfde krant staan zelfs 2 versies. Zoals het er staat is:

  1. David is met zijn vader buiten en vlucht naar binnen op aan dringen van zijn vader, de daders gaan ook binnen en schieten de moeder en zuster dood die net de kassa's zijn gepasseerd!

  2. Idem maar David vlucht naar binnen en vind daar zijn moeder en zus zieltogend.

Ook kan men lezen dat er door de Politie (BUSY) met een riot op de gangsters is geschoten en dat er een tweede voertuig  Mercedes met vreemde nummerplaat aanwezig was in dezelfde richting is vertrokken als de vluchtende Bende van Nijvel (2de generatie). Vraag: deur (buiten of binnen)?

197

(443 replies, posted in Algemeen)

Dank voor de info. Volgens de stadsdoc is er sinds een paar jaar ook ergens aan nieuw kerkhof aan de Rozendreef. Maar deze is zeer lang en zonder nummer. Ik ga proberen te komen maar ik hoop eigenlijk Annemie Bulte te zien, die ik echter niet ken van haar noch. Ik vind het niet gepast op deze herdenking mensen aan te spreken tenzij het gepland is via kennissen. Zijn er nog mensen die daar passeren? Nadien wil ik wel een koffie als de Fox open is. Bretellen meebrengen.

198

(443 replies, posted in Algemeen)

Nergens een kerkhof adres te vinden. 't is toch niet in de Rozendreef zeker? Zijn er meerdere kerkhoven in Aalst? Aangezien Aalst een carnaval-stad is zal er wel een speciale plaats gekozen zijn.

Raf, uw Bende van Nijvel route, daar zijn ze reeds 4 jaar mee bezig. Spoken de bendeleden van Nijvel op dit kerkhof nog rond?

Bewoners Rozendreef voelen zich onveilig

Een groot deel van de bewoners van de Rozendreef klaagt over overlast in de wijk. Dat blijkt uit een onderzoek van politie en stadswachten waarbij 306 gezinnen in de Dewaco-blokken en omgeving bevraagd werden over de leefbaarheid.

Het onderzoek maakt deel uit van het Lokaal Integraal Veiligheidsbeleid (LIVB). 'Om veiligheidsproblemen bij de wortel aan te pakken is een geïntegreerde aanpak noodzakelijk', verklaart Yanic Vandevenne van de dienst kwaliteitszorg van de politie. 'We brachten alle mogelijke oorzaken en gevolgen van het onveiligheidsgevoel in kaart en zullen nu naar oplossingen zoeken.'

Tussen 2004 en 2006 kwamen vanuit de Dewaco-blokken aan de Rozendreef 705 meldingen, waren er 566 interventies en werden 244 dossiers opgesteld. Reden voor het onderzoek zijn klachten over druggebruik en overlast, het slechte onderhoud van de plantsoenen en sociale problemen. 'In de Dewacowijk wonen zowel kroostrijke gezinnen als ouderen en alleenstaanden', zegt Vandevenne. 'Dat veroorzaakt conflicten. Bovenaan de lijst staan dan ook burenruzies en gewelddelicten.'

Uit het onderzoek blijkt ook dat er nood is aan sportvoorzieningen, kinderopvang, wijkverenigingen en speelplaatsen. Tevreden is men over het openbaar vervoer en het aantal parkeerplaatsen.

Klachten zijn er over spijbelende jeugd, sluikstorten, vandalisme en nachtlawaai. De geluidsoverlast wordt onder meer veroorzaakt luide bromfietsen en kippenkolonies. 'De kippen maken tot laat in de avond lawaai', zegt een van de vier conciërges, die vaak het gelag betalen. 'Omdat zij de eerste aanspreekpunten vormen, zijn zij vaak een schietschijf. Ze hebben geen gemakkelijke opdracht', beseft Dewaco-voorzitter Eddy Monsieur.

Volgens burgemeester Ilse Uyttersprot moet iedereen zijn verantwoordelijkheid nemen: 'We moeten vetrekken vanuit een samenwerkingsgeest om de buurt leefbaarder te maken.'

In eerste instantie gaat het om de bewoners, de politie en het bestuur. Steun wordt ook verwacht van het openbaar ministerie, bedrijven, de media en organisaties, verenigingen en instellingen. 'Uiterst belangrijk is het willen bijdragen tot oplossingen, zelfs wanneer men zelf niet rechtstreeks bij het probleem betrokken is', zegt Yanic Vandevenne.

Aan het veiligheidsonderzoek werkten sociale huisvestingsmaatschappij Dewaco, de stad Aalst en de lokale politie mee.

199

(31 replies, posted in Wagens)

Eigen ervaring in Frankrijk in bepaalde buurten: Een wagen wordt gestolen door jongeren die er een tourtje mee maken, daarna wordt deze gedumpt door deze kereltjes in een stille straat met slechts een paar bejaarden en huizen met mensen op vakantie. Als ze geluk hebben staat hij niet voor hun garage en is hij niet in brand gestoken. Als ze minder geluk hebben staat hij voor de garage, dus politie gebeld en daar staan ze: samen duwen ze de niet meer gesloten wagen wat verder. Geen PV,  geen nummerplaat genoteerd, weg politie. In Frankrijk wordt geen pv meer gemaakt als er geen geweld is gebeurd.

Een paar dagen later zijn de wielen eraf en dan de deuren, ... Als ze geen geluk  hebben, staat de auto zelf in brand en ontploft de tank en steekt bij een lichte helling in de straat zelfs andere wagens in brand. Pas als er een paar uitgebrande wrakken staan komt er een ophaalwagen, voor een gestolen wagen komen ze niet meer. Het is dus zowat wat daar gebeurd is, het voertuig stond er al een tijdje maar geen kat trekt zich daar van aan.

Ik heb hetzelfde eens meegemaakt met een gestolen autobus: na drie maanden hadden de patrouillerende flikken het door. Maak je geen illusie voor wat Brussel en Wallonië betreft is de sociale controle in een wijk kleiner dan in Vlaanderen.

200

(8 replies, posted in Andere Personen)

A.U.B. niet verwarren met de homonyme website beheerder van tueriesdubrabant.winnerbb.com!