retrophilips33 wrote:

Ik snap niet welk punt je hier wil maken. Het nieuwe model Golf 2 GTI uit leverbaar in 1985 had 112pk en ging van 0 naar 100 in 10,3 seconden (ja dus nog trager als het oude model). De Golf 1 GTI deed dit in 8,7seconden. De 16v met 129 pk is pas in maart geïntroduceerd in de Golf 2 GTI dus die hebben ze met zekerheid niet gehad.

Een punt wil ik niet maken, gewoon de gegevens die er beschikbaar zijn opsommen. Met de eigenschappen van de wagens had ik me nog niet bezig gehouden. De komende tijd zal ik die weg eerst eens gaan bekijken dit zal al een beter beeld geven i.v.m. de bochten en het voorbijsteken.

Over de Golf type II van Wikipedia:

• 1.8 GTI, 1.781 cm³, 4-in-lijn, 112 pk, 157 Nm, 909 kg, 9,7 s, 191 km/h, 1984 - 1986

• 1.8 GTI 16V, 1.781 cm³, 4-in-lijn, 139 pk, 168 Nm, 933 kg, 8,6 s, 208 km/h, 1985 - 1986

Welke type Golf ze hadden weten we niet, maar ze hadden de gewoonte om nieuwe of de nieuwste modellen te stelen en die ook aan te passen en of op te drijven. Of dit ook zo was met de daderwagen weten me niet maar de kans is wel heel groot. Ze zullen hem ook wat lichter gemaakt hebben. Hoeveel de achterzetel in zijn geheel weegt weet ik niet, maar al het overtollige eruit maakt de wagen lichter wat de acceleratie iets ook verhoogt.