Nijvel hetzelfde verhaal, wat was er te halen bij de Colruyt?
You are not logged in. Please login or register.
Bende van Nijvel → Posts by vleermuisje1971
Nijvel hetzelfde verhaal, wat was er te halen bij de Colruyt?
Ik vermoed dat ze bewust in de verkeerde steengroeve gaan duiken zijn.
Ik denk dat CWB exact weet waar de wapens liggen in de vijver in Adinkerke.
Kenza, als ik het verkeerd lees, mijn excuses.
Kenza, dat je hier je hypothesen verkondigd prima, ga ik daar ten delen in mee. Ja zeker ten delen, maar om ongefundeerd beschuldiging bij het CWB neer te leggen, gaat wel erg ver.
Kenza, als ze wat vinden in Adinkerke zal de volgende stap zijn de verlaten steengroeven. Stel dat ze wapens en de GTi vinden, brengt dat ons dichter bij de daders?
Hierbij een stukje van Kristof Clerix, voorzo ver het hier nog niet gedeeld is:
Illegale wapenhandel vanuit België
Via smokkelcircuits omzeilen wapentrafikanten internationale embargo’s en belanden wapens in conflictgebieden. Met alle gevolgen van dien: bijna een half miljoen mensen komen jaarlijks om door wapengeweld. De rol van België in het plaatje? Illegale wapenleveringen passeren ongemerkt langs onze havens, trafikanten zetten deals op vanuit België en wassen hier hun misdaadgeld wit.
De Verenigde Naties verbieden met klem de export van wapens naar een aantal landen die verwikkeld zijn in conflicten. Maar die VN-embargo’s worden systematisch met voeten getreden. Dat staat in een recent rapport van Oxfam, Amnesty International en het International Action Network on Small Arms. Het rapport pakt uit met een lijst van landen die bij illegale trafiek betrokken zijn via export, import, transit en omleiding van wapens. België staat ertussen. Ook op de lijst van de oorsprongslanden van wapens aangetroffen in conflictgebieden komt België voor.
Het rapport uit 2006 roept herinneringen op aan de jaren tachtig en negentig, toen ons land een kwalijke reputatie had als draaischijf van internationale wapentrafiek. België was de thuisbasis van grote namen uit het internationale wereldje van bommen en granaten - Jacques Monsieur, Viktor Bout, Geza Mezösy- en de luchthaven van Oostende werd regelmatig genoemd in dubieuze wapendeals.
‘Sinds het einde van de jaren negentig is de situatie in België wel verbeterd’, zegt Johan Peleman, voormalig directeur van het onderzoekscentrum IPIS in Antwerpen en expert wapenhandel voor de VN. ‘Op de luchthaven van Oostende zijn de controles toegenomen. Dat heeft zeker een afschrikkingseffect gehad. Bovendien zijn een aantal verdachte luchtvaartmaatschappijen sowieso uitgeweken omdat de geluids- en veiligheidsnormen in West-Europese luchthavens strenger geworden zijn.’ Containertrafiek is volgens Peleman echter nog altijd moeilijk te controleren. ‘Als een groot vrachtschip uitvaart met een paar duizend containers aan boord, vind dan maar eens die ene container met wapens in. Havens zijn er om de trafiek van schepen te faciliteren, niet om het moeilijk te maken. De douanebeambte is zich daarvan bewust. Elk uur dat een schip in de haven moet aanleggen, kost ontzaglijk veel geld. En het risico is groot dat je niets verdachts vindt.’
Lees hier het hele artikel » Nieuws
Zit inderdaad geen logica in om op een actieve basis te gaan schuilen. Echter tussen Leerbeek en het Bois de la Houssiére blijft een gat van een aantal uur zitten, komt bij dat de daar gevonden GTI niet de Aalsterse wagen was. Vermoed dat de schepenzoon achter deze GTI aan gereden is, en de GTI met of zonder neergekogelde killer een schuilhok heeft opgezocht kort bij Aalst.
Heb altijd het idee gehad dat ze een schuilhok hadden kort op Aalst, en dat ze de tweede GTI hebben laten opstomen richting Leerbeek.
Raf, ik sluit me volledig aan bij je opmerking. Ik vind het twijfelachtig hoe je uit stukjes stof kan opmaken dat ze van een bivakmuts zijn. Naar aanleiding van je bezoeken aan Kester het volgende, wat is jou mening; zou Satcom een schuilhok kunnen zijn geweest?
Raf we blijven kritisch, even voor de duidelijkheid ik heb dit verhaal niet opgetekend. Maar ik vond het de moeite waard om het even naar voren te halen. Overig lees ik niet dat een bivakmuts is gevonden, maar stukjes stof dat afkomstig kan wezen van ...? Hopelijk is er een DNA-profiel gemaakt van het geronnen bloed.
Grote kans dat bij de Houten Hand of over de snelweg rechts op industrieterrein een tweede GTI is gaan mee rijden. Dus het is geheel niet gezegd dat de schepenzoon achter de wagen van Aalst aanzat. Sterker nog, hierdoor staat de getuigenis over dat de killer die leefde en de kofferklep sloot op lossen schroeven. Grote kans dat GTI geheel binnendoor richting Kester is gereden.
Bende van Nijvel → Posts by vleermuisje1971
Powered by PunBB, supported by Informer Technologies, Inc.