You are not logged in. Please login or register.
Active topics Unanswered topics
Contact
Heeft u een vraag of informatie over de Bende van Nijvel? Contacteer ons via »
info@bendevannijvel.com
Search options (Page 61 of 84)
Komt dit opname-bandje-verhaal nog ergens anders voor dan in het artikel van Humo?
Als de fysieke kenmerken van Dauphin (in de Bende van Nijvel-periode) nog maar een klein beetje in de buurt komen van diegene welke door Reneke beschreven werden, past hij dan in een van de daderomschrijvingen van de overvallen van Eigenbrakel, Overijse of Aalst? (ik dacht van niet). Een 2de Dauphin-beschrijving van iemand die hem kende of gezien heeft in de Bende van Nijvel-periode zou handig zijn. Kan niet zo moeilijk zijn deze te verkrijgen toch?
club_le-happy-few wrote:Nu ik het zo allemaal opnieuw lees over die zelfmoord, sluit ik ook familiedrama niet uit.
Smars had tegen het einde van z'n leven behoorlijk wat mensen die hem liever dood dan levend zagen om verschillende redenen. De verstandhouding met zijn vader was eerder vijandig dan familiaal dus van uit die hoek is het ook niet ondenkbaar.
Smars was van Tubize/Tubeke en "handig" met autotechniek. Had zelfs een autogarage daar in Tubeke. Hij was een uitstekende chauffeur met vlotte rijstijl. De fans van de regio Gooik-Leerbeek moeten maar eens op Google Maps kijken waar Tubeke ligt.
Ben wrote:Ze slachten gewoon onschuldigen af.
Bron: Mijn leven met Patrick Haemers | Denise Tyack
Ik krijg braakneigingen van de naam Tyack alleen al. Totaal tot op heden geen schuldbesef.
club_le-happy-few wrote:Er is vannacht op NPO2 ook Shadow World (Belgisch/Deense Docu).
Ik heb die docu toen gezien (dankzij dit bericht). Op zich niets speciaals wat we nog niet wisten. Ging vooral over zaken waar de UK & USA in verwikkeld zaten.
Django68 wrote:Zijn handicap belette hem niet om met de auto te rijden. Dus is het nog steeds mogelijk dat hij de chauffeur of een van de chauffeurs van de bende was.
Het kan dat mensen met zo'n lichamelijke handicap met een wagen kunnen rijden die niet speciaal aan hun handicap aangepast is. Ze hebben het alleen wat moeilijker om bijvoorbeeld scherpe bochten te nemen (moeilijker kunnen draaien aan het stuurwiel) of minder snel kunnen schakelen (en kiezen dan meestal een automaat versnellingsbak).
Volgens de ooggetuigenverklaringen en gekende gegevens, had de Bende van Nijvel een vlotte chauffeur. Dat een bende overvallers "zo goed is als hun slechtste schakel" klopt grotendeels. Een goeie vlotte chauffeur is een basisvereiste voor zo'n bende.
De vraag is of Jean-Paul Dauphin een goeie chauffeur was met z'n eventuele beperkingen toen. Indien hij wel kon autorijden maar dit niet zo vlot lukt als bij de gemiddelde chauffeur, lijkt hij me een minder geschikt profiel als chauffeur van de Bende te hebben.
P-51 wrote:Dat is toch wel bedenkelijk: heeft Christian De Valkeneer enige poging ondernomen om die bekentenis - dus niet in een pv gegoten - te verifiëren? Als Dauphin dat zou toegegeven hebben, dan ga je dit - OR zijnde en in de wetenschap van deze verklaring - toch wel na?
De Valkeneer was geen OR in het bendedossier maar hij was procureur-generaal.
Bossi wrote:@ FreCR
Hopelijk ontsnapt mijn email u ook niet aan uw aandacht.
Deze is u toegezonden op 18 april 2018 om 22.27 uur.
Welgemeende groeten,
Ontvangen, ik antwoord asap.
the end wrote:Alles komt nog, en die info deel ik, wees er gerust van. En als jullie het willen weten en demagogen zoeken; Beijer moet hier zeker meer over weten.
Wie A zegt moet B zeggen. Wat is de reden dat je het nu nog niet zegt maar later wel schikt te zeggen? Kan dit niet onmiddellijk? Wat voor zin heeft het om te zeggen dat je iets weet en vervolgens het niet te zeggen? Een beetje flauw vind ik.
the end wrote:Ook bij het feit dat hij niet zelf (het is zijn plicht trouwens) een verklaring aflegt
Onzin. Hij heeft weldegelijk (zelf) een verklaring afgelegd. Als "men" er vervolgens niets mee deed, dan is dat zijn schuld niet. Daar had hij overigens geen zicht op.
Posts found: 601 to 610 of 838