Journaliste Nathalie De Reuck van 'La Dernière Heure' heeft o.a. met Christian Lecomte gesproken. Als ik het goed begrepen heb, is Christian Lecomte voor 30 jaar beste vriend en werknemer geweest van Blanchart en hij wist er niks dan goed over te vertellen. MAAR nadat Blanchart 4 maanden dood was, is deze beste vriend bij zijn jonge Kameroenese weduwe ingetrokken. Waarbij hij ook meteen zijn bedrijf in feite overnam. Hij leidt nu het bedrijf.

Mogelijk hadden die twee al langer een affaire en is de zieke Blanchart daar achter gekomen. Wist hij iets over Lecomte en is hij dat gaan vertellen omdat hij niet kon verkroppen dat die zijn vrouw overpakte en hij zelf toch niks meer te verliezen had? Blanchart stierf vorig jaar in Februari, net op dat moment kwam Eddy Vos op 'De Laatste Show' verkondigen dat ze 'bijna tastbaar bewijs' hadden dat de Killer dood was. Zou Blanchart degene zijn die praatte op zijn sterfbed? Hij zal wel zo zijn redenen gehad hebben om niet eerder te praten. Hij zal zelf ook wel niet zuiver op de graat geweest zijn qua zwartwerk of misschien zelfs gestolen auto's ontmanteld hebben. Ruzie om een vrouw heeft al menig misdrijf opgelost. Hoe groot zou die Lecomte zijn?

Goed dat ze die Merovingers gevonden hebben! De CWB zit veelal zonder geld en nu gaan de archeologen misschien enthousiast verdergraven waar de CMB meestal stopt en met andere fondsen. Ze leggen soms wegenwerken stil voor minder interessante vondsten. Volgens Le Soir is nu een zesde van het terrein onderzocht en ze gaan nog zeker twee weken verder graven.

Blanchart zou met wat ze de Borains noemen in contact gestaan hebben. Zijn naam dook hier en daar op in het dossier, maar ze hebben het nooit goed uitgezocht. Hij zou 'officieel' van kanker gestorven zijn, maar er op het Waalse forum wordt verteld dat hij een klap gekregen heeft, een dag in het hospitaal verbleven heeft, en dan vier dagen later thuis gestorven is. Wat er van waar is wéét ik niet, maar waar blijft de pers om dat uit te zoeken?

Zo'n autoschroot lijkt natuurlijk ideaal als uitvalsbasis. Maar: een gloednieuwe Golf GTI was ook daar, eigenlijk precies daar, erg opvallend. Je kon die niet zomaar tussen de andere auto's zetten. En de Peugeot 504 had amper 100km gereden, die kan daar niet eens geweest zijn. Wat prepareren betreft is er enkel aan de Saab serieus gewerkt. Aan de VW's werd meestal enkel  aan de chassisnummer en aan de achterklep gewerkt.

Ze moeten ergens rond La Houssière/Zoniënwoud ook een safe plek(je) gehad hebben. Een simpele, afgelegen garagebox ofzo. Ik denk dat er nogal wat gangsters zijn die die dingen kopen en aan andere gangsters doorverhuren, die dan vaak weer onderverhuren aan andere gangsters. De meeste van die lui kunnen zo'n box van tijd tot tijd goed gebruiken. Ik denk ook aan zigeunerbendes. Die zijn nog discreter.

Misschien verhuurde de sterfbedgangster wel garageboxen en had hij een goede reputatie in het wereldje qua discretie? Voor 10 miljoen gaat zo'n kerel (o.a.) zijn handel en reputatie niet op het spel zetten. Ik denk dat voor een 'dringende' garagebox soms veel huur betaald wordt.

Dat dacht ik ook al. Zou die stervende gangster nu met die premie gaan lopen? En wat kan hij er nog mee doen? Misschien heeft ie een nare ziekte gekregen en heeft hij geen geld om zijn dokters of begrafenis te kunnen betalen en heeft hij daarom nu zijn verhaal gedaan.