Ik ken de luchthaven zoals ze nu is, niet zoals ze was in 1982. Maar ik kan me niet voorstellen dat de diefstal van dat goud gebeurd is zonder hulp van iemand die de situatie daar zéér goed kent. Je kan inderdaad via de bewuste tunnel waarvan sprake van de passagierskant (waar het goud opgepikt werd) naar de cargokant rijden, onder de start- en landingsbaan. Duurt ongeveer 3 minuten en je blijft heel de tijd op het beveiligd deel van de luchthaven. Ik wil nu nog wel aannemen dat een 'rijkswachtauto' voorbij de controlepost zou geraakt zijn (is daar overigens iets over bekend?) maar ...

Daar rijden is niet zoals rijden op de openbare weg. Je zit op een immense vlakte met weinig oriëntatiepunten en tarmac die kriskras alle kanten opgaat. Om er te mogen rijden heb je een speciaal rijbewijs nodig, met reden. De kans dat iemand die daar niet regelmatig rondrijdt zomaar de weg vindt is m.i. quasi onbestaande. Het was ook donker.

Vanaf Brucargo naar de plek waar het Sabena-busje gevonden (Morenveldweg, te bereiken via de inmiddels hernoemde Calenbergstraat) werd langs de Haachtsesteenweg is ongeveer 3 km.

Weet iemand of er forensische sporen gevonden werden in dat busje (of in de 'rijkswachtauto' later)? En sporen daar aan het Morenveld? Er ligt daar nu nog steeds geen asfalt, het is een weliswaar goed berijdbare veldweg. Vroeger was er inderdaad een stort. De plek is nu nog steeds heel desolaat en nog eens: weten dat het er is vergt m.i. lokale kennis.

Het lijkt me vreemd dat ze lang met dat busje en met Mr Zwarts zouden blijven rondrijden zijn. Laat ons zeggen dat ze een uur hadden voordat groot alarm werd geslagen. Het verhaal van Beijer dat ze hem 3 dagen in de koffer van die 'rijkswachtauto' zouden gehouden hebben ... (?)

De enige reden waarom ze de locatie van het lichaam niet bekend gemaakt hebben lijkt mij dat ze vreesden dat er een forensisch element zou kunnen op gevonden worden dat een link zou leggen naar andere feiten.