1

(159 replies, posted in Onderzoeksdaden)

Jef Vermassen oppert en ... plots duizenden kogels; CB is de reus en met een magneetje kan je doen wat een leger gestudeerde onderzoekers niet kan. Hmmmmm... Het kan, maar "lees het dossier en je zal het zien. Er staan nog 2 namen in". Euh ... vervalt het dan niet in het belachelijke?

2

(159 replies, posted in Onderzoeksdaden)

Dat zouden ze dan eventueel a.d.h.v. de serienummers op de dozen kunnen cross-checken?

3

(159 replies, posted in Onderzoeksdaden)

Even toevoegen: .22 short werd tot begin jaren 2000 blijkbaar ook gebruikt in bepaalde olympische disciplines (vanwege ook hoge accuratesse zo blijkt) » en.wikipedia.org

En die metalen stukken, dat zouden dan de onderdelen kunnen zijn van de pump-action van de riot gun? (De houten delen zijn vermoedelijk vergaan.) Beetje opzoekwerk. Misschien een Mossberg 500 model (vorm van de trigger guard)? Andere populaire modellen (Remington, Browning, ...) niet direct een match. Maar das uiteraard aan de experts.

4

(159 replies, posted in Onderzoeksdaden)

Misschien reeds beantwoord, maar voor zover ik (denk) te zien:

  • Kaliber 12 kartouches, blijkbaar idd met zeer groffe hagel

  • .22 LR patronen

  • .22 Short. Dit is misschien interessant omdat er nog maar heel weinig wapens gekamerd zijn voor deze kogel. Voornamelijk (kleine) self-defence revolvertjes edm. Ik zou zeggen dat je dit soort munitie en dito wapens enkel tegenkomt bij de fervente hobbyisten en verzamelaars.

  • Een hele berg 9mm parabellum. Het patroon waarmee oa de gestolen H&K pistoolmitrailleurs schoten (en uiteraard veel vuistwapens, de ingrams etc...). Dit is een zeer veel voorkomend patroon.

  • Een aantal groot kaliber kogels - mijn eerste gok is .308 Winchester (» en.wikipedia.org). Wapens die met dit kaliber schieten zijn o.a. bepaalde FAL modellen (zoals de Steyr FAL) maar eigenlijk ook zeer veel andere wapens, zowel semi automaat alsook grendel actie, een vrij krachtig patroon (I.e. verhaal in de steengroeve waar men gaten zag in de keet in beide wanden. Dit patroon zou daar zeker toe in staat zijn)

Dit is maar gewoon uit de losse pols, maar het is alvast een eerste bijdrage (moest dat al niet het geval zijn)

5

(215 replies, posted in 1983)

Volgens de killersbrabant.be site werden de banden stuk geschoten.

6

(442 replies, posted in Algemeen)

Ik was vandaag een beetje aan het googlen ivm de Audi 100. Kwam op de fenomenale geldtransport overval in Dilbeek. Het is waarschijnlijk allemaal toeval, en dan vraag ik ook deze informatie uit te bannen bij elke verdere bende-theoretisering, maar... een van de vluchtwagens was daar ook een Audi 100. Uiteraard een nieuwer model, feiten dateren van '95. Maar, en ik impliceer hier zeker geen directe verbanden, maar er zijn toch een aantal parallellen:

  • Vluchtwagen, zoals vermeld

  • Agressieve, militaristische machtsontplooiing met professioneel materiaal

  • Cold case, nog steeds niet opgelost

  • 800.000 euro voor 8 man. Natuurlijk was het de bedoeling beide geldwagens te pakken.

  • zelfde regio etc...

Ik wil geen allusie maken op een direct verband. Wat ik wil zeggen is dat de "bandietenschool" blijkbaar succesvol afgestudeerde leerlingen heeft. Geleerd uit de pers of gewoon de volgende generatie - vader-op-zoon? En dan, dan word het natuurlijk interessant...

7

(40 replies, posted in Wagens)

Bedankt voor de clarificatie Ben, die vraag kan dus al geschrapt worden. Maar er was dus zover bekend geen (terzakedoende) verklaring/getuigenis van de man. Hij was net klaar, of wou net starten met zijn boodschappen, of er waren andere mensen binnen die bij hem in de wagen zaten...

8

(40 replies, posted in Wagens)

Ik heb even de bekende informatie over deze wagen opgezocht. Zeer bizar!

Wat betreft de eigenaar lijkt niemand echt zeker te zijn? Of is het (officieel) bevestigd dat het om de genoemde Culot gaat, want:

  1. Is er aangifte gedaan bij de politie/rijkswacht door de eigenaar? Men wordt niet elke dag beschoten...

  2. De nummerplaat is bekend, dus dan zo ook de eigenaar mag men veronderstellen? De schemerzone strekt zich ook verder uit:

  3. Getuigen maken melding van de afgevuurde schoten op de Audi 100. Men zou dan veronderstellen dat de ordediensten zsm deze wagen+eigenaar opsporen. Zowel ter aflegging van een verklaring/getuigenis alsook een grondige technische expertise wat betreft de kogels en hun inslagen.

  4. Enkele weken later staat de wagen ter (verzekerings) expertise bij de garage. Ik veronderstel dat (gezien dit toen ook een nieuw model, en dus vermoedelijk nieuwe wagen was) deze "omnium" was verzekerd? Welke polis dekt "kogelgaten"?

  5. Aan de hand van de online vindbare teksten is er weinig tot geen informatie/getuigenis van de garagehouder.

  6. De wagen werd doelbewust gestolen, zoveel is duidelijk. (Of was dit de enige Audi 100 in omstreken, neen toch?)

En dan vind men deze wagen met dichtgemaakte gaten terug, in een niet onbesproken buurt (ttz, er zijn zoveel niet onbesproken buurten, we mogen het toeval nog een beetje respijt geven, alhoewel...).

Had de bende op de foute auto geschoten? Was het foute wapen gebruikt? Was de auto in zekere zin "bijzonder"? (Hebben ze adhv de kilometerteller kunnen achterhalen hoeveel "de bende" ermee gereden had?) Was de eigenaar van deze wagen bijzonder?

Of had men gewoon in het wilde weg zitten knallen, en dacht de bende de arme man zijn wagen even gratis te herstellen? (Hoe waren de herstellingen? Beetje plamuur en eventueel een likje spuitbusverf, of eerder het betere carosseriewerk/gelast?)

Man man zoveel vragen...

9

(117 replies, posted in Wagens)

Ik heb even, om zeker te zijn, gekeken naar de Saab 900 naftbak. Die zit achteraan, onderaan het voertuig. Benzine stroomt ter hoogte van de naftstop via een buis naar beneden. De kogel (of hagel?) inslagen zitten volgens de foto boven de naftstop. Met andere woorden, op een plaats waar absoluut geen benzine zit, laat staan enig onderdeel van het benzinesysteem. Ofwel:

  • Was het niet de bedoeling de auto in de fik te "schieten". Wat het dan wel was, daar hebben we het raden naar. Frustratie? Baldadigheid? Gewoon voor de lol? Bovendien was er een roker bij de daders dacht ik, dus er waren middelen tot vuur omhanden.

  • Was het pure onwetendheid/naïviteit? Dat zou dan betekenen dat de mensen, op dat moment bij het voertuig, weinig technisch onderlegd waren. Het mogelijke gesukkel met het reservewiel zou dit dan ook staven. Het zou dan ook betekenen dat de Saab door professionals was omgebouwd tot vluchtwagen, om vervolgens te worden verkocht/ter beschikking gesteld. Ook het mooi "afwerken" van de verwijderde stereo ondersteunt dit idee: een dure stereo kan je beter verpatsen. De afwerking (plaatje opgelijmd waar de radio zat) doet het lijken alsof een professionele "garage" vluchtwagens op bestelling maakte, en daar ook een zekere beroepsethiek aan overhield - en dus met trots proper werk leverde.

In het tweede geval kunnen we dan verder fantaseren over hoe een bende psycho's professioneel materiaal wordt gegeven om hun bloedige exploten mee uit te voeren enz enz... Soit. Het lijkt me gewoon vrij dom om wat rond de naftstop te schieten in een poging een wagen in brand te steken. Volgens mij waren die kerels vrij dronken/gedrogeerd - las ik daar niet ergens dat er braaksel was aangetroffen aan de Colruyt? Ook de gestolen waar lijkt me vrij gek. 50 liter olie, zakken koffiebonen... Niet echt een rendabele buit, als je opbrengst per volume rekent. Als men snel-snel wat uit de winkel zou gegrist hebben, dan zou je zeggen dat de olie dicht bij de koffie moest staan. Ik zal er volgende keer eens op letten als ik nog eens ga winkelen. Je kan hier natuurlijk over blijven doordenken... (wel met snijbranders ingang verschaffen maar dan in het wilde weg wat olie en koffiebonen jatten - of was het gewoon zaak het alarm te laten afgaan en is er in een bui van hilariteit dan wat totaal onzinnige Rommel gepikt?). Ik weet het ook niet.

10

(4 replies, posted in Hypotheses)

Gelijkgestemden, ik heb de laatste maanden, jaren erg veel gelezen over de hele Nijvel-affaire. Ik ben een wetenschapper, en in die hoedanigheid hanteer ik steeds een soort van eerste-barriere skepsis. Heel veel inkt is gevloeid inzake de "bende van Nijvel". Ik heb alle officiële teksten van de Bendecommissies doorgenomen, boeken gelezen en theoriën proberen vatten. Dit zijn mijn besluiten:

1. Materieel:

  • Pk-per-kg en mogelijkheden tot tunen maakt de Golf GTI de "impreza" van zijn tijd. Bovendien klein en populair (kom ik later op terug).

  • De in de Bouhouche garageboxen gevonden apparatuur en wapens (zendapparatuur etc). Er waren duidelijk gesofisticeerde fouriers.

  • Getuigen hebben verteld dat (niet bij elke raid) de daders H&K MP5 op de rug droegen (diefstal groep Dyane). Toen hi-tech pistoolmitrailleurs.

  • 9mm munitie die was herladen.

  • Ingesneden hagelmunitie om het "brenneke" (slugs) effekt te krijgen = minder mikken, maar toch dodelijker. Doet men enkel met oogmerk op doden.

  • Bij Dekaise: Ingram pistoolmitrailleurs. Ze wisten de goeie shit liggen

2. Onderzoek:

  • Daden in verschillende arrondissementen

  • Rijkswacht vs. politie

  • Vakkundig creeren van een scene waar gigantisch veel namen in opduiken

  • Linken van feiten in verschillende arrondissementen met de vuilzakjes bij Ronquières. (Geniaal!)

  • We mogen stellen dat de raids werden uitgevoerd door ad-hoc samengestelde "squads" : segmentering.

  • ?? Weten dat de onderzoeksrechters van de betreffende parketten niet opgewassen zijn tegen zulk soortig professionalisme (Deprêtre die als pater familias steeds wist hoe het moest).

Misschien zijn mijn bewoordingen niet helemaal correct, maar een ding is duidelijk:

  • Het professionalisme en de equipage.

  • Vakkundigheid waarmee het onderzoek is opgeblazen (zoveel getuigen, Decentralisatie, vuilzakjes met allerhade voorgesorteerde shit, Hints naar extreem rechts etc...)

Als ge de kassa van de deleis wilt pikken? Sorry maar dit soort professionalisme strookt daar absoluut NIET mee. Het is dus niet zozeer de vraag "wie"; maar "waarom". Ik denk dan 1 ding: follow the money.

O ja, om even terug te komen op die Golf: steel er wat, zaag ze in stukken of steek ze in brand... bezaai het vlaamse land met die auto's en de onderzoekers hebben een "field day". Achterbankje droppen, juiste getuige, stukje golf hier en daar... 

Ook, om af te sluiten, ... zijn ze geslaagd in hun opzet?