Dit klopt niet, los van de typefout. Het is om 1u41 of 1u44 dat de politie de Mercedes en de Saab kruist. Om 1u34 doet de overlevende rijkswachter een oproep naar de centrale, toen zijn de daders al vertrokken. Het is dus minimum 7 minuten (maar het kunnen er ook 10 zijn) tussen het vertrek van aan de Colryut tot waar de politie de wagens kruist en dit is nog voor de Diable. Dus ongeveer 7km op minimum 7min is 60km per uur.

Ook nog dat het om de buit te doen was, daar heb ik sterk mijn twijfels over. Men moet eens stilstaan bij het feit dat de waarde van de spullen die ze verzameld hebben om die diefstal te plegen veel keer groter is dan de buit die ze die nacht konden binnen halen. Hoeveel zou die nieuwe Saab waard zijn of nog maar 1 van die nieuwe kogelvrije vesten? Waarom hebben ze de juwelen die nacht niet meegenomen? En dan nog de 3 doden? Wel nemen ze de riem en holster mee van de gewonde rijkswachter.

Over het moment van het kruisen van de daderwagens en de politie vind ik 2 tijdsnotaties: 1u41 en 1u44. Als het 1u44 was dan hebben ze meer dan 10 minuten gedaan over een afstand van 7 à 8 kilometer. Dat is minder dan 60 km per uur. De daders hebben er lang over gedaan om te rijden van de Colruyt tot het moment dat de politie hen kruiste. De enige verklaring is dat de Saab al stuk was toen ze vertrokken aan de Colruyt. Dus dat ze rap weg reden uit Nijvel klopt niet, integendeel, ze doen het traag.

Hadden ze vlug weggereden, hadden ze de politiewagen niet tegengekomen en was het raadsel misschien nog groter geweest.

Dat er ergens een uitwisseling plaats had - bijvoorbeeld aan een eerder tankstation op weg van Parijs - kan heel goed zijn, en daar ga ik ook van uit.

Ja Raf, vergelijken met hoe het nu is, gaat niet echt op. 

Maar met hoe het toen was en de elementen uit het dossier kom ik tot een iets andere vaststelling. De Saab had standaard 145 pk en een topsnelheid van 215km/u. De daders hadden een techniek om een piek te halen van 250 km/u. De baan die ze genomen hebben - 7km van aan de Colruyt tot ongeveer 1,5km voor de Diable - is zo goed als een recht stuk. Op veel plaatsen is zijn er nu nog 3 vakken waar men vlot kan inhalen. 

Dus in verhouding tot de wagen die ze hadden, de rechte baan en de aard van de misdaden - drie doden op hun geweten - rijden ze heel traag. 

Wat wel is, is dat de politiewagen heel vlug gereden moet hebben. Er was immers de noodoproep van Nijvel waar er sprake was van 2 zwaargewonde rijkswachters. Dus de politie reed met hoge snelheid richting Nijvel. Toen de politie aan hoge snelheid de daders kruiste reden de 2 wagens kort achter elkaar, de Mercedes voorop met lichten aan en er achter de Saab zonder lichten. 

En als men het tijdsverloop nakijkt, reden de daders niet vlug maar de politie wel (noodoproep). Het zal voor die agenten heel moeilijk zijn om de snelheid van de daderwagens in te schatten, zeker doordat zij vlug reden.

Ze hadden zeker een plaats in de buurt, dat bewijst het gebruik van de Peugeot en de weinige kilometers dat die had. Over het overladen: er is bijna zeker nog een wagen (waar er geen duidelijk spoor van is) betrokken.

Over het verloop en bepaalde elementen van die nacht: Stel dat het koppel ergens onderschept is door drie man in een Saab en je moet die ergens naartoe brengen, hoe moet je dat dan praktisch doen? 2 wagens, 3 daders, 2 personen die ze moeten meenemen. Hoe doe je dat dan? Veel mogelijkheden zijn er niet. Het schot in de koffer is een tip. En wat met het bloed in de Saab?