Raf, ook de plaats waar de gasflessen werden gestolen en de VW-garage Waterloo staan er niet op. Als er wat routes afgeschreven kunnen worden heb ik weer wat plaats om deze plaatsen erbij te zetten.

Hestur, je bedoelt route D (via Ter Hulpen)  i.p.v. route B. Zoals gezegd lijkt het mij een te lange omweg maar mogelijk was daar wel ergens het vertrekpunt. Denkende aan Bouhouche die daar voorafgaand aan Aalst werd gezien aan de Overijsesteenweg 70. Echter dergelijke waarnemingen cq meldingen zijn er voor de overvallen van Braine en Overijse niet.

Tenzij de daders van Eigenbrakel inderdaad route D hebben gevolgd tot aan een schuilplaats (huis van Mendez?) en dat een tweede ploeg vanuit de regio Jezus-Eik (of zelfs Brussel) zou vertrokken zijn voor de overval van Overijse.

Verdienstelijke poging van je Boemerang om de vluchtweg proberen in kaart te brengen maar hier ga je dus van uit dat dezelfde ploeg beide warenhuizen heeft overvallen. En dat is juist de vraag waar we tot nu toe geen antwoord op hebben. We hebben geen duidelijke beschrijvingen van de daders (aantal daders, kledij, wapens, ...) door getuigen in beide warenhuizen. En zelfs met een beschrijving kunnen de daders in de auto nog altijd een andere jas hebben aangetrokken en andere attributen (hoed, gordel, wapens, ...).

De afstand tussen beide warenhuizen is kort maar wanneer je volle gas doorrijdt kan je binnen het tijdsbestek van 15 minuten wel van Eigenbrakel in Overijse geraken (de vier routes zullen ongeveer even snel geweest zijn), zeker als je de omgeving kent. Het verkeer in 1985 was niet het verkeer van 2011. Nu heb je meer wagens op de baan en allerlei obstakels (ronde punten, snelheidsremmers, ...). In 1985 was dit niet geval. Dus één en dezelfde daders is mogelijk maar niet zeker. Had het tijdsverschil korter geweest dan kon je besluiten dat er twee afzonderlijke ploegen de overvallen hebben gepleegd. Maar de 15 minuten  zijn er en dus blijft de vraag open.

Beste Merovinger. Je vergeet de belangrijkste link, een van de zeldzame "harde bewijzen", namelijk de ballistische verbanden. Natuurlijk is ook het ballistisch onderzoek niet vrij van manipulaties en fouten gebleven, voorbeelden te over, toch is dit wat officieel alle bendefeiten met elkaar verbind. De ballistische bewijzen rondom de beruchte riotguns 1 & 2 zullen niet zomaar te vervalsen zijn. Er waren in de loop der tijd meerdere verschillende experts, niet alleen Dery hield zich ermee bezig, na Dery is het volgens mij zelfs geheel opnieuw onderzocht.

In het geval van Eigenbrakel en Overijse lijkt het mij sterk dat een groep uitvoerders halverwege de route deze wapens overdraagt aan een tweede groep uitvoerders. Ik acht het daarom toch wel aannemelijk dat hetzelfde uitvoerdersteam beide overvallen pleegde. Daarnaast veronderstel ik dat robotfoto-19 door enkele getuigen van zowel Eigenbrakel als Overijse is "goed gekeurd".

Dan laat ik observatie-, begeleidings- en ondersteuningsteams buiten beschouwing, dit kunnen per locatie anderen geweest zijn. Er was volgens mij de nodige organisatie nodig om deze dubbele misdaad goed te laten verlopen en de daders in rook te laten opgaan. Tien personen in het veld of meer.

De route via Domain de Argenteuil en Solvay lijkt mij een trage route, paadjes langs meertjes, ... Bovendien eindigt die route zo'n beetje in de "middle of nowhere". Met het nieuwe Streetvieuw gaan er deuren open. Ik moet de komende tijd eens het nodige van dichtbij bekijken vanachter mijn comfortabele bureautje, cola, chips en een peukie bij de hand. Het verhaal over die valse politiewagen is een nieuwtje voor mij, ik moet het eens opzoeken. Het is wel een puntje voor de route via de R0, anders stonden zij daar niet.

Het was een detail dat ik om reden van "niet duidelijkheid weer te geven" van die kaart had gelaten. Wat er volgens mij bedoelt wordt met zijn opmerking is dit; men moet het viaduct oversteken om op de Brusselse steenweg te komen. Zo ongeveer toch?

De ambtenaar die in een BMW reed ergerde zich aan de Golf. Omdat de Golf langzaam reed of kleefde de getuige hem op de bumper (BMW rijders hé ) omdat de Golf hem op een andere wijze dwarszat, bij het in of uitvoegen. De Golf zou zowat de rechterbaan aan kunnen hebben houden, de afrit Jezus-Eik is al snel.

Het crimescene-onderzoek (onder directe leiding van de aanwezige Depretre) komt niet fraai over, bij gebrek aan "bewijskaartjes" probeert men met een blik kattenvoer, een deksel en een foldertje te voorkomen dat Deprêtre de hulzen in het rond schopt.

Een Legia-huls in de supermarkt van Eigenbrakel (heel misschien dat deze foto van toch Overijse is). Op het kaartje staat "Douille chasse 2".

Een 9mm-kogel, eveneens binnen in de supermarkt. Dit is B5 (B is kogel, D is huls). Dit zou een kogel -FN-9mm PARA geproduceerd in 1959- moeten zijn:

Een agent heeft een handvol 9mm-hulzen/kogels verzameld binnen in de supermarkt:

No comment: