Je moet wel de zaken scheiden tussen; stelen voor verkoop of het onherkenbaar maken van de auto. Boxen, radio, emblemen, verstralers en logo's zijn allemaal items die een auto zeer herkenbaar en uniek maken. Dat zou ik er zelf ook allemaal uithalen als ik langere tijd met een gestolen auto ga rondrijden.

Komaan zeg, een Saab blijft een Saab met of zonder radio. Indien een getuige toekijkt kijkt hij naar het merk van de wagen, de nummerplaat (waarover je weinig terugvindt op het forum). Men kijkt niet naar de radio in de wagen, nog minder naar de logo's. Bij getuigenverklaringen vindt je meestal het merk en ongeveer de kleur. Niet welk merk de verstralers hadden of de muziekboxen. Deze werden verwijdert uit commercieel oogpunt, om verder te verkopen door iemand die er klanten voor had. En dit kan in zekere zin wijzen naar de De Staerke's (als hulpjes).

De Saab 900 Turbo was in die tijd een zeldzame verschijning, dus: logo's eraf, verstralers zijn niet origineel en vallen erg op, antenne (niet origineel Saab) is ook verwijderd, "two-tone" claxon weg. In mijn ogen allemaal zaken een "opvallende" 900 Turbo van al zijn unieke (en dus in omgeving van eigenaar bekende!) zaken te strippen en met een standaard 900 weer de weg op te gaan.

Edit: Uit de Saab is gestolen:

• 1 "two-tone" claxon en bijbehorende 6 Volt batterij.

• 1 set mistlampen van het merk Cibie. van chroom en rond van vorm. De lampen zouden achterin de koffer hebben gelegen.

• 1 dure stereo-instalatie (waarde ongeveer Bef.100.000) bestaande uit: 1 versterker, 2 luidsprekers, 1 Jenssen (VS) equilizer, 1 Blaupunkt autoradio.

Je hebt gelijk qua audio-set, dat lijkt me gewoon verkoop.

Kilometertellers kan je terugdraaien.

Ben, goed dat je dit nog even aanhaalt. Dit feit staat ergens op een uithoek van het forum en wordt vaak vergeten; er wordt hier op het forum zelden naar verwezen. Nochtans kan het geen kwaad te benadrukken hoe belangrijk dit spoor is.

De link tussen de Saab Turbo en Brouette is geen interpretatie of giswerk; het gaat om één van de enige, misschien wel hét enige geval waar een bewijsstuk uit het dossier van de Bende van Nijvel rechtstreeks aan een verdachte persoon kan worden gelinkt - en daar gaat het in het strafrecht toch om! Er is in het bende-dossier veel geprutst en de speurders hebben ook vaak brute pech gehad; maar niet hier.

Er is zelfs nog een tweede aanwijzing: het is duidelijk dat Jean-Claude Ilegems, bijklusser bij Brouette, vermoord werd en dat z'n dood als zelfmoord gemaskeerd werd (klinkt bekend?). En dat dan nog uitgerekend de dag nà de diefstal van de Saab Turbo én vlakbij de locatie waar de Saab werd bewaard, uitgerekend daar waar Ilegems sliep. Als dat geen tweede, zeer sterke aanwijzing is dat Brouette te linken valt aan de diefstal van de Saab! Het is dan ook - weerom - ongelooflijk dat men hier nooit een doorbraak mee heeft kunnen realiseren. Al heeft Eddy Vos het wel degelijk geprobeerd.

Zoals jullie weten, geloof ik wel in de hypothese van Bouten dat er verschillende daders voor een onbekende organisatie feiten pleegden. Maar wie zat er concreet achter de feiten? Mijns inziens vindt men hier een aanwijzing, ja zelfs een echt bewijs, dat het onder meer leden van de Bende van de Borinage waren. Net als de De Staerkes. En dan is het al helemaal interessant dat Brouette te linken blijkt naar Baloo Becker en de Becker-clan.

Interessant overigens nog dat Brouette begrafenisondernemer was...