Waarom zou men een radioverbinding met de VS nodig hebben? Er waren destijds toch genoeg Amerikaanse contactpersonen in België waarmee men dingen kon afspreken en voorbereiden. Kijk maar naar de getuigenis van Joël.

Een radiocommunicatie met de states zou niet hebben plaatsgevonden.

Bij clandestiene operaties die volledig ontkenbaar zijn is zelden of nooit een vorm van elektronische communicatie. Meestal zal men gebruik maken van voorafgesproken verborgen code die men in een gewoon telefoongesprek ongemerkt kan overbrengen. Daarnaast kon men via de diplomatieke post en de CIA antenne instructies doorgeven aan handlers die vervolgens de boodschap in persoon konden overbrengen.

Meestal zou er tijdens de uitvoer van de gehele operatie zelfs geen communicatie plaatsvinden. Eénmaal de uitvoerders over hun orders beschikten werden deze gewoon uitgevoerd. Bij een operatie kan dit zelfs jaren in beslag nemen zonder dat er communicatie is.

club happy le few, voor alle duidelijk, zeker ben je nooit. Het is een sterk vermoeden! De Dender is nog maar een paar maand geleden van Ath tot Dendermonde afgevaren met een pijloog dat alles detecteerde wat op de bodem ligt (geen VW Golf gevonden). Het kanaal Ath-Blaton is over 4 jaar volledig uitgebaggerd (geen Golf gevonden). Het kanaal Nimmy-Peronnes wordt om de paar jaar uitgebaggerd (geen Golf gevonden). Dan heb je de plas van Bernisart en de plas van Mons die eigenlijk bij het kanaal horen maar dat lijkt mij onwaarschijnlijk want dan moet je hem van op een boot dumpen. Het kanaal Brussel-Charleroi en Brussel-Boom wordt ook om de zoveel jaar eens uitgebaggerd en ontdaan van autowrakken (geen Golf 1 GTI gevonden).

De Schelde kan gewoon niet met de getijen, bij eb zou je hem gewoon zien zitten in het slip plus dat de Schelde op regelmatige basis wordt uitgebaggerd. De steengroeve in Rebecq kan niet want er staat geen water in, idem dito met de steengroeve van Soignies (ze zijn nog actief). En de Maas kan ook niet want die hebben ze over een paar jaar eens droog gezet voor onderhoudswerken aan de dijken en sluizen. Dat de recente Golf 1 in 1985 waar iedereen naar op zoek was, zou verdwijnen in autopers lijkt mij onwaarschijnlijk omdat dan gegarandeerd de schroothandelaar eerst wat zwijggeld zou ontvangen hebben voor bewezen diensten maar een paar jaar nadien eens naar de kassa zou gelopen zijn achter zijn 250.000 € beloning want zijn aandeel zou minuscuul geweest zijn.

Dus waarom de oude verlaten steengroeve van Lessines? Ik ga er vanuit dat het WNP was en dat ze van Aalst naar de oude militaire basis in Kester zijn gereden. Als je in 1985 vanuit Kester binnendoor naar Moerbeke reed kwam je bijna niets tegen en via een veldweg vanuit Moerbeke deux acren en zo ben je direct aan achterkant steengroeve Lessines. Madani Bouhouche was een ervaren duiker, hij weet of wist dat je in de steengroeve waar de duikclub is gevestigd geen auto moet dumpen want die steengroeve wordt constant afgespeurd door duikers die er altijd op alle plekken voorwerpen ingooien ter oefening!

Van de andere steengroeve die er verlaten bijligt is geweten dat het zicht nihil is en dat er onderstroom is door de bron die vuil water spuwt (steentjes en modder) dus de ideale plek om vanuit Kester een auto te dumpen. En het goede nieuws: hij kan maar op een plek liggen in de steengroeve, en dat is waar de 4 rotsblokken het oude overgroeide wegje dat rechtstreeks naar benden lijdt, liggen. Met 4 man verduw je een rotsblok.

Volgens mijn persoonlijke mening ga ik er vanuit dat het WNP was want dat lijkt mij nu wel overduidelijk. Dus ze hebben een mythe gecreëerd dat ze spoken waren en uit het niets tevoorschijn kwamen en terug in het niets te verdwijnen. De laatste 30 uren van de Bende van Nijvel en probeer het zever verhaal van Eddy Vos eens te vergeten! Volgens mij zij zijn ze vertrokken uit hun schuiloord (bunker atoomschuilkelkelder, eigendom van het leger met aanwezige garage en bunker ver van alles af, in het Hallerbos met omheining en stond in de jaren 80 en nu nog leeg) te Braine L'Alleud, vervolgens zijn ze via een veldweg - zonder dat ze ook maar een huis tegengekomen zijn - naar de autosnelweg Charleroi-Brussel gereden (veldweg sluit bijna aan op en afrittencomlex). Dan zijn ze zo via een tussenstop aan het tankstation te Groot Bijgaarden naar de parking achter het vroegere wassalon op de Watermolenstraat te Erembodegem gereden (gezien door een getuige). Daar hebben ze gewacht op groen licht en is de Mercedes via een veldweg die nu niet meer bestaat naar het Osbroekpark gereden en de Golf GTI naar de Delhaize van Aalst waar ze hun laffe daad hebben verricht.

Eenmaal ze daar gedaan hadden, zijn ze vertrokken via de oude steenweg richting Ninove waar de Mercedes als 2de voertuig hun liet passeren en zijn ze zo aan het Stro Kappelletje eventjes gestop omdat de reus de kofferklep wou proberen te sluiten maar de chaufeur was te gehaast (gezien door 3 getuigen los van elkaar). Dan zijn ze doorgereden en ietsje verder aan de topless bar gestop om de bestuurder uit te laten stappen en het kofferdeksel te sluiten. Dan zijn ze links afgeslegen om via Okegem-Pamel zo de steenweg Ninove-Brussel over te steken om zo langs achter het Neigembos naar de steenweg Halle-Ninove te rijden en iets verder zijn ze de schepenzoon voorbij gevlogen en die had zin om te racen en zette de achtervolging in tot aan kruispunt Hogenberg.

En de reden waarom ze op de schepenzoon niet geschoten hebben was omdat hun schuilhol de oude militaire basis van Kester was en hadden ze op de schepenzoon en zijn partner geschoten, dan zaten ze met 2 lijken en zou de politie of Rijkswacht gegarandeerd een een buurtonderzoek gedaan hebben. Dus nu zaten ze veilig in de berg en konden ze 's anderdaags hun VW Golf GTI gaan demonteren of hem de nacht nadien (lang weekend) te gaan dumpen in de verlaten steengroeve van Lessines (pruik gevonden heel vlakbij, 2 dagen na de overval op de Delhaize van Aalst in het riviertje De Mark).

Wie de daders zijn, daar heb ik het raden naar maar van hun laatste 30 uren heb ik een meer dan heel sterk vermoeden. En ik geloof heel weininig van de reconstructie van Eddy Vos.