Welke honderd mensen en waar zouden die dan moeten zijn? Waar zijn de bewijzen van die honderd mensen?

Welke luchtfoto en wat is de datum van die foto? En erbij, de getuige verklaart dat hij te laag stond om te zien naar waar de Golf reed. Stond er iets in de weg of niet? Het doet er helemaal niet toe.

Bij wie?

Welke feiten stel je dan vast? Als we er van uitgaan dat de GTI die de schepen-zoon heeft gezien, de juiste is, dan is dat de plaats-van-laatst-gezien. Dat is dus aan de lichten van Leerbeek. Elk spoor stopt dus in Leerbeek.

De Ninoofsesteenweg is een lange baan waar je goed kan door-vlammen en waar er op sommige plaatsen amper tot geen bebouwing is (en was). Dat ze dus niet opgemerkt zijn lijkt me niet zo onrealistisch.

Ik heb eventjes de berekening gemaakt: als je van de plaats-van-laatst-gezien (Leerbeek) tot aan het grondgebied van Halle rijdt via de Ninoofsesteenweg aan een gemiddelde snelheid van 165 km/u, dan doe je er 2,5 minuten over.

Hebben ze richting Halle gereden? Dat weet ik niet, er zijn geen getuigen van (denk ik?). Zijn ze langs ergens anders naar ergens anders gereden? Dat weet ik niet, ook daar zijn ook geen enkele getuigen van.

Blijkbaar leg je de puzel met de verkeerde gegevens. Er staan (en stonden) in de zeer dichte omgeving wel huizen.

Ik ben blij dat je interesse hebt in mijn mening. Mijn mening is:als je er niet bij zat in de wagen of je bent geen ooggetuige, dan kan je onmogelijk op die vraag antwoorden. Als je dat toch zou doen, dan is dit pure speculatie. Ik ben van mening dat je u beter houdt aan de gekende gegevens en feiten. Aangezien ik niet in de GTI zat en aangezien ik geen ooggetuige ben, kan ik niet op uw vraag antwoorden.

Ik zeg niet dat er meer - dan - 100 getuigen zijn, ik zeg dat ze meer - dan - 100 mensen gepasseerd zijn als ze de snelste/beste route naar de Kesterheide zouden gereden zijn.

Waar zijn de bewijzen van die honderd mensen: ik gebruik cijfers van FOD Economie en gegevens van het Kadaster om "vast te stellen" dat ze meer-dan-100 mensen moeten gepasseerd zijn via die route (en in feite zelfs meer-dan-200).

Omdat je graag de bal terug kaatst: wie heeft gezien dat ze NIET rechtsaf zijn gereden?

Ik plaats bij deze ook eventjes een "sfeerbeeld" van delen van de Ninoofsesteenweg (tussen Leerbeek en Halle) zodat mensen die de baan niet al te goed kennen een idee kunnen vormen over waarom ze misschien door niemand gezien zijn en over het waarom ze aan hogere snelheden hebben kunnen rijden:

Is de Ninoofsesteenweg een onderdeel van wat men noemt "de oude Romeinse weg" die doorloopt tot Mons?

Ja, dat is de Edingensesteenweg, Kenza. De Steenweg Asse-Edingen is een oude Romeinse steenweg. Deze steenweg kruist de Ninoofsesteenweg aan het kruispunt te Leerbeek. Deze oude Romeinse steenweg loopt verder vanaf Leerbeek altijd rechtdoor (chaussée Brunehault). Op het einde van deze oude Romeinse steenweg passeer je achter de SHAPE in Casteau en je komt uiteindelijk uit op de steenweg Mons-Ath. Hier neem je rechts en een tiental km verder ligt het SHAPE-vliegveld van Chièvres.

Je moet eens kijken op een kaart en je ziet dat je vanuit Leerbeek vlot tot achter de SHAPE in Casteau geraakt of nog verder op het SHAPE-vliegveld van Chièvres. Ik doe deze oude Romeinse Steenweg (chaussée Brunehault) regelmatig met de moto.