Doraene: "Hij [Bouhouche] deed Zwarts en de diefstal bij de griffie. Dat was vakwerk, de opbrengst was de moeite."

Ik [Hilde Geens] reageerde dat volgens een topspeurder zelfs de zaak-Zwarts niet zo rendabel was. Bepaalde vluchten uit Zürich hadden een veel belangrijker lading: gebruikte biljetten in cash, niet genummerd, die ze zo hadden kunnen uitgeven, waar ze niks aan konden verliezen en niks mee riskeerden. Nu zaten ze opgescheept met bijvoorbeeld een Cartier-horloge waarvan er maar elf gemaakt waren, en dat makkelijk naar hen had kunnen leiden, zodat het lag te roesten in een kluis in een vochtige kelder. Ze hadden geen informant bij de Nationale Bank, waar er zicht was op de cashvluchten. Ze waren getipt, maar veel te vaag.

Doraene bevestigde dat. "Een vlucht uit Zürich is altijd interessant en dat wisten ze, niets specifiekers. Maar hun winst was toch heel mooi en alleszins veel mooier dan toen ze later inbraken in dezelfde griffie en daar een pendule stalen die niet liep. "

Bron: Beetgenomen | Hilde Geens

Weet Frans de Kleerkast meer over verdwijning veiligheidsagent? – BOB zoekt verband tussen goudroven van Perk (juli) en Zaventem (oktober)

Weet 'Frans de Kleerkast' meer over de verdwijning van veiligheidsagent Francis Zwarts van Sabena? Het onderzoek in de plotse verdwijning van Zwarts (25 oktober, met voor 90 miljoen goud en diamanten) is nog lang niet rond maar het blijkt die richting uit te gaan. De 46-jarige Frans Van Reeth is geen onbekende voor het gerecht: de Lierenaar bracht al 13 jaar door in de gevangenissen en wordt ook verdacht van de overval op een postkonvooi te Zoersel, 2 jaar geleden (buit: 17 miljoen).

Op 6 juli van dit jaar werd op de E10 te Perk een goudtransport overvallen. Vijftig kilo goud (waarde 30 miljoen) verwisselden van eigenaar. Toen werd in de buurt een auto opgemerkt, een BMW die er uitzag als rijkswachtauto maar achteraf geen bleek te zijn. Iemand had een gedeelte van de nummerplaat genoteerd en die bleek te behoren aan een vriend van Van Reeth. Toen men na de overval te Perk een inval deed in de villa van Van Reeth te Schilde, bleek de Kleerkast reeds verdwenen.

Thans is aan het licht gekomen dat twee getuigen een rijkswachtauto hebben gezien in de buurt van de autostrade, op 25 oktober, toen Sabena-agent Zwarts en zijn kostbare lading daar laatst werd gezien. Het ging om een witte Ford Taunus met rode streep. Maar volgens de logboeken van de Rijkswacht is het niet mogelijk dat het ging om een echte rijkswachtauto.

Meteen wordt weer het verband gelegd met Van Reeth, temeer daar beide transporten bestemd waren voor de luchtvaartmaatschappij Swissair. Men vermoedt dat Van Reeth daar (of wellicht zelfs bij de Rijkswacht) tipgevers heeft.

Bron: Het Laatste Nieuws | 24 november 1982

Ik zal het blijven herhalen: in die overvallen op de geld- en deviezentransporten in Perk en in Zaventem (Zwarts) ligt m.i. de allereerste sleutel om de Bende van Nijvel-mythe te ontsluiten. Weet dan, zoals eerder gezegd, dat Frans 'de kleerkast' - een vermoedelijke mededader - en de malafide Hilaire Beelen goede maatjes waren. Plots was geld ook niet langer het probleem, want nadien was dat alvast voor bepaalde individuen niet meer de drijfveer bij de warenhuisovervallen. Als die Beelen (toen woonachtig in Beersel, of all places) een klein beetje mans is, dan begint hij eindelijk eens op een eerlijke manier zijn verhaal te doen, waar hij ook mag zitten.

Vergeefs dreggen naar vermiste veiligheidsagent

De brandweer van Zaventem heeft dreggingswerken uitgevoerd in de vijver van het gemeentepark te Zaventem. Bedoeling daarvan was eventueel het lijk aan te treffen van Francis Zwarts, de luchthavenbediende uit Haasrode, die op 25 oktober in mysterieuze omstandigheden verdween. De dreggingswerken hebben evenwel niets opgeleverd.

Het dreggen gebeurde in opdracht van het parket. Waarom er precies in de vijver te Zaventem werd gedregd, is niet geweten. Of het gerecht nu al ernstige sporen heeft die tot de ontknoping van deze verdwijning kunnen leiden is evenmin geweten.

Veiligheidsagent Zwarts diende de dag van zijn verdwijning een koffer met waardevolle inhoud van een vliegtuig naar een kluis op de luchthaven te transporteren. De man werd sedertdien niet meer gezien.

Bron: Het Nieuwsblad | 5 maart 1983