You are not logged in. Please login or register.
Bende van Nijvel → 1985 → Aalst: Vlucht
Waren er toen geen gesloten vrachtwagens waarin je een Golfje makkelijk kwijt kan. Met een wandje met wat spullen tegen aan om het Golfje uit het zicht te plaatsen. Lijkt me niet zo moeilijk om te construeren. Iedereen op zoek naar Golfje en de vrachtwagen dendert rustig voort naar de eindstop. Als hij dan al wordt tegengehouden dan kijkt men op een "volle" vrachtwagen (wand met spullen). Door de commotie word de vrachtauto na een vluchtige inspectie snel doorgelaten.
De echte Golf stond ergens in Aalst opgeborgen tot hij ontmanteld werd.
Misschien wel in de Sint-Jobstraat.
Kan je dat toelichten? Wat was er in die straat of wie?
Een bekende motorhandel.
De winkel van Van den Abiel natuurlijk! Of is het toch Podevijn dat je eventueel misschien mogelijks bedoelde?
De winkel van Van Den Abiel ... Jawadde, mijn grootvader is misschien het brein van de bende … alloo! Het verhaal van de Golf die na de overval in Aalst rondreed kwam van de politie zelf. Ze hebben een Golf gevolgd tot in het Wijngaardveld (industrie) en daar is de auto verdwenen. Of deze Golf er iets mee te maken had is niet duidelijk. De politieagenten hebben dit altijd als een zeer vreemde zaak omzien. Maar zoals alles is het niet verder onderzocht.
Goed mogelijk dus dat de Golf in het industriegebied op een vrachtwagen is geladen, zoals er hier nog wel enkelen zullen vermoeden. Waarom het halve land met gesignaleerd voertuig rondrijden met de kans gepakt te worden of een ongeluk te hebben. De vele Golfjes op de baan lijken me eerder een afleidingsmanoeuvre...
Volgens mij hadden ze ergens in die buurt van industrieterrein een safehouse (hangar). Auto's op de camion, poen verdelen en ieder zijn eigen weg gaan. Op een industrieterrein gaat dat weinig opvallen, op de vooravond van een feestdag.
Roland zal nog maar eens een hint geven:
Mag ik de heren er op attent maken, dat bepaalde protagonisten uit het dossier, - al dan niet clandestien - aan combat shooting deden in Erembodegem? Vinden jullie dat niet vreemd? Zijn jullie daar al eens gaan kijken? Waarschijnlijk niet zegt. Deze IPSC club "The Black Mamba" lag in een doodlopende straat, in een afgelegenfabriek, pal naast de Dender. Aan de wannabee speurders met magnetische krachten, ik zou daar eens op het bootje dopperen. Het ligt naast een bos, dus ik weet dat sommigen van jullie in jullie element zullen komen.
Ja, de idee dat de Golf op een vrachtwagen is gereden was destijds rond het Aalsterse een vermoeden, zeg maar een zeer zeer sterk vermoeden, ook binnen de politiediensten. Dit zou dan zijn gebeurd ergens tussen 't Houten Hand en het industriepark in Erembodegem.
Deze piste is geleidelijk aan ondergesneeuwd, en al zeker na de getuigenis van de jongeman die een Golf was gevolgd tot deze door de rode lichten reed, op een plaats al een eindje weg van Aalst.
Bij dit laatste verhaal heb ik ook steeds mijn twijfels gehad, niet dat ik denk dat die jongeman met zijn BMW heeft gelogen, maar eerder dat het een afleidingsmanoeuvre was. Zoals jij stelt, waarom zouden professionals door een rood licht rijden met grote kans op een ongeluk?
Ik heb de indruk dat de logistiek en entourage (een vreemd woord binnen deze context) voor de overval in Aalst zeer groots moet zijn geweest, met naast de eigenlijke overvallers heel wat volk dat voor ondersteuning en afleiding heeft gezorgd. De aanwezigheid van De Staerke en het Mi Amigo telefoontje passen ook binnen dit kader. Het is in die zin verrevan ondenkbaar dat 'de bende' over een vrachtwagen beschikte en tal van golfjes om de politie op het verkeerde spoor te zetten.
De 'modus operandi' van de bende door de jaren heen kan niet meer vergeleken worden met ordinair banditisme zoals in hogere politiemiddens word beweerd. Zowel qua mankracht en logistiek staat dit mijlenver van het kunnen van de nationale penose. Als je alleen al op dit forum de overzeese raakpunten leest moet er toch ergens een belletje gaan rinkelen.
Bende van Nijvel → 1985 → Aalst: Vlucht
Powered by PunBB, supported by Informer Technologies, Inc.