You are not logged in. Please login or register.
Active topics Unanswered topics
Contact
Heeft u een vraag of informatie over de Bende van Nijvel? Contacteer ons via »
info@bendevannijvel.com
Search options (Page 275 of 373)
legia wrote:De route van de Golf die beschoten werd, met de openstaande achterklep, heb ik beschreven. En nog, de achterklep was al gesloten over de brug over de E40 in Erembodegem.
Legia: kan je verduidelijken op welke brug over de E40 je getuige de Golf zag rijden:
Ja, wie goed naar de foto kijkt ziet LEO staan met zijn hond. 
Ben wrote:Op een oproep in de pers reageerde een man die de nacht van de moord getuige was van een scène aan de Bergensesteenweg in de buurt van het motel aan de begin van de autoweg Brussel-Parijs. Hij had gezien hoe iemand die naast een Mercedes-taxi op de grond lag, door een drietal mannen in elkaar werd geramd.
Als de scène die de getuige in Brussel zag de moord was - en de kans is reëel - waarom dan het lijk niet in de omgeving dumpen, waarom het dan in de kofferruimte duwen en daarna met een lijk in een auto die onder het bloed zat - het drupte eruit - naar Bergen rijden, en in de stad zelf een nachtje rond gaan toeren?
De feiten die de getuige gezien heeft in Brussel hoeft niet per se de moord te zijn. Het kan een handgemeen geweest zijn waarna Angelou door de daders (onder schot?) aangemaand werd om opnieuw achter het stuur in de taxi plaats te nemen en gedwongen werd tot Bergen te rijden. De moord kan evengoed in Bergen of ergens onderweg gebeurd zijn.
Werden er bij de lijkschouwing sporen gevonden van slagen of stampen?
Het valt op deze luchtfoto inderdaad op hoe ver het labo en de concièregewoning van de straat gelegen was. Ook is de rondweg te zien rond de fabriek en een mogelijke doorsteek naar de Van Raemdonkstraat.
Het is dan ook raar dat ze de Saab in de Gasthuisstraat hebben laten staan en daar veel lawaai gemaakt hebben. Zijn de daders dan zo ver te voet gestapt naar de fabriek en weer te voet teruggekomen naar de Gasthuisstraat terwijl ze zeven (?) kogelwerende vesten moesten dragen? Dat neemt toch allemaal extra tijd en onnodige risico's met zich mee. 'Normale' inbrekers doen dit niet. Die trachten om zo weining mogelijk lawaai te maken, niet gezien te worden en de klus zo snel als mogelijk te klaren. Hier is precies het omgekeerde gebeurd. Vandaar dat ik denk dat de daders zoveel mogelijk ruchtbaarheid wilden geven aan hun diefstal.
Bedankt voor de info dolorean. Weet jij ook welke verlichting er kapot geschoten werd?
Een luchtfoto van de Volkswagen-site in Erps-Kwerps (toestand jaren ’80).
Een luchtfoto van de Delhaize van Beersel (toestand jaren ’80).
Een luchtfoto van de Delhaize van Overijse (toestand jaren ’80).
Een paar luchtfoto’s van de Delhaize van Aalst (toestand jaren ’80).
Hieronder een luchtfoto uit de jaren ’80 van de fabriek Wittock-Van Landeghem. Op de foto heb ik de woningen van Riské en Van Puyvelde aangeduid. Aangezien er ook sprake is dat de daders de verlichting zouden hebben kapotgeschoten, heb ik op de luchtfoto met gele bollen de verlichting aangeduid rond de fabriek zoals ze te zien is op de foto’s van de website van de speurders. Op de foto met de Cremerie is geen verlichtingspaal op de stoep van de Gasthuisstraat te zien. Nu staat daar wel een verlichtingspaal. Vermoedelijk stond de paal vroeger wat verder.
Kan er iemand juist aanduiden waar de concièrgewoning was? Op de oude luchtfoto zie ik ook dat er precies een doorsteekmogelijkheid was naar de Van Raemdonckstraat t.h.v. huisnummer 46 (daar staat nu een nieuwe woning). Was het terrein daar vroeger open? Zo ja, kon er daar een auto langs rijden?
Posts found: 2,741 to 2,750 of 3,727