You are not logged in. Please login or register.
Bende van Nijvel → Posts by Raf
Klopt en mee eens. Met mijn reacties wil ik verschillende pistes openhouden, en hoop op vele antwoorden van mede forumleden die met hun info of denkwijze ons een stap vooruit kunnen brengen. Net als jullie was ik er niet bij die avond.
Is er iemand die kan melden van welk type wapen de inslag in de kofferklep geweest kan zijn?
De Colruyt is voor de feiten reeds geïnspecteerd, ze wisten dat er achteraan een stalen deur was, en hebben voor dit doel een snijbrander gestolen. Het feit dat ze kiezen voor een snijbrander is op zich al bijzonder, dit geeft geen lawaai. Men had evengoed een stroomgroep met zware slijpschijf kunnen nemen, dan ben je veel sneller binnen.
Ook loop je met de brander een groot risico, het neemt niet alleen veel tijd in beslag, ook kan er makkelijk brand ontstaan door de grote hitte, vonken en vlammen. Voor hetzelfde geld staan en dozen tegen de deur gestapeld, is er brandbare vloerbedekking, zit er isolatie in de deur ... Dit konden de daders niet zien.
Het branden van het gat heeft volgens mij makkelijk een half uur geduurd, misschien zelfs langer. Dit werk kan enkel door 1 persoon uitgevoerd worden. Het zo tegen de Bende logica ingaan, moesten de 2 andere daders maar wat staan rondkijken, en niet nauwgezet het komen en gaan op de straat en tankstation in de gaten houden. En ze laten zich dan toch verassen en betrappen door een koppel dat komt tanken? Toen de Rijkswacht aankwam gaven ze juist blijk van een zeer kordate en snelle manier van aanpakken.
Moest een uitkijk sein gegeven hebben toen de Mercedes de parking opreed, hadden ze gewoon kunnen stoppen met branden, en zich kunnen verbergen. Er moest niet per se gemoord worden. Achter de Colruyt lagen met zekerheid paletten en ander materiaal, desnoods kon men met winkelkarretjes voor de deur te plaatsen richting benzinepomp het zicht op de deur al belemmeren voor "toevallige" bezoekers.
Men moet elke handeling, elk feit kritisch bekijken. Alles heeft zijn reden. Tunnelvisie helpt ons niet verder.
Even betreffende de wagens op bovenstaande beelden te zien:
Zwart wil foto: Links staat een Alfa Romeo Giulietta, de wagen van Finne is een Ford Sierra, destijds een fonkelnieuw model.
Dan Kleurenfoto met politieagent, dit is een Peugeot 504.
De wagen die de grote hoeveelheid kogelinslagen te verduren kreeg is volgens mij een Opel Ascona, maar weet dit niet 100 % zeker.
De Rijkswachters hadden FN pistolen 7.65 mm als ik me niet vergis. De inslag in de koffer is van heel ander kaliber.
Heb ook nooit ergens teruggevonden of Marcel Morue hetzij collega de daders onder vuur genomen hebben. Zelfs indien dit het geval geweest zou zijn, kan de op de foto getoonde inslag nooit van hun zijn.
Ik denk aan het volgende, de Mercedes was onderweg op de snelweg, en werd daar beschoten om hem te dwingen de afrit Nijvel te nemen. Saab reed schuin achter de Mercedes. Volgens mij is dit een bewijs dat het koppel niet zomaar toevallig daar stond te tanken, al wisten we dat ondertussen wel allemaal.
Ik kan Merovinger hier gelijk in geven. Heb zeer vele uren lopen zoeken op dat verlaten terrein, en nooit enig spoor van een kelder gevonden.
Jaren geleden was er in Temse een kunsttentoonstelling van 2 jonge gasten, die in de buurt woonden, en als thema Bende van Nijvel gekozen hadden. In mijn uitgebreid gesprek met hen vertelden ze als kinderen vaak op het verlaten terrein geweest te zijn, en volgens hun was de kelder volgestort met puin. Ze zouden geprobeerd hebben stenen en beton te verwijderen om alzo te proberen erin te geraken. Ze hebben echter nooit van niemand bevestigd gekregen dat die bewuste plek wel degelijk een kelderingang was.
Ik stel me echter wel volgende vragen: waarom die kelder gaan volstorten (als dit al klopt), het betreft toch enkel "maar" een kelder?
De zogenoemde geheime vesten, prototypes of hoe je ze ook wil noemen, lagen in een metalen kast in het labo. Tijdens mijn bezoeken in het labo zag je net achter de venster die gebroken werd een verkleuring van het behangpapier, de afmetingen hiervan kwamen duidelijk overeen met het type metalen dossierkasten, in de jaren 70/80 meestal in groene kleur met verchroomde handvaten die je kan afsluiten, men kan zich hier vast iets bij voorstellen.
Waarom bewaar ik deze "geheime" vesten in het labo, en niet in de beveiligde kelder? In een donkere kelder met slechts 1 ingang heb ik toch veel minder kans op pottenkijkers dan in een labo met aan alle kanten ramen en ingangen?
Als men het fabrieksterrein betreed heb je meteen een ingang naar burelen, met een zaklamp kan je ook nachts zien wat er zich in deze ruimtes bevind (ramen zijn groot). Dan heeft men de fietsenstalling, en net voor de conciergewoning een grote poort. Conciergewoning heeft ook grote ramen, net zoals het labo.
De daders zullen dus (als we ervan uitgaan dat ze niet op de hoogte waren van waar de vesten zich bevonden) in elk geval gezien hebben waar burelen waren, en welk lokaal voor proeven gebruikt werd. In het labo stonden wasbakken, allemaal witte meubels, toestellen allerhande, ... Zelfs een leek ziet dat dit geen gewone afdeling is. Dus is de kans natuurlijk groter dat men daar volledige vesten, of stukken kevlar gaat vinden, waarmee eventueel zelf een vest gemaakt kan worden.
Persoonlijk zou ik nooit de Saab juist voor de inrit van Wittock geplaatst hebben, zeker niet als er aan de andere kant van de straat de parking van het kerkhof is. Een normaal geparkeerde wagen op een parking valt veel minder op dan eentje plaatsen waar het sowieso al niet mag.
De fabrieksterreinen oprijden was het zelfde scenario als Delhaize Aalst, geen optie. Het enige wat je kan is volledig rond de fabriek rijden, er zijn aan de andere kan wel laad en loskades, maar deze zijn door poorten van de openbare weg afgesloten (zeker s 'nachts). Bovendien kom je dan in een woonwijk uit, een waar kluwen van straten.
Op de foto's zie je het raam dat gebroken werd om in het labo te raken, ditzelfde raam zat er tot de afbraak van het labo in. Men kon duidelijk zien aan de silicone afdichting dat er een nieuw in geplaatst werd. Dit raam bevind zich juist achter de slaapkamer van de conciërgewoning. ik heb even gekeken/gemeten, en kom tot een afstand van maximaal 2,5 meter tussen het slapend conciërge-echtpaar en dit raam.
Het was perfect mogelijk om elders in de fabriek binnen te dringen, en dan binnendeuren te forceren. De kans ontdekt te worden was dan veel kleiner geweest. Hier is overduidelijk de makkelijkste , en snelste weg gekozen, eventuele gevolgen waren onbelangrijk.
Dag Sharon,
wij hebben elkaar al, ontmoet, op de spaghetti avond in Zeebrugge. Ik was verschillende malen in Temse, en heb in de conciergewoning gestaan.
Als je binnenkwam meteen rechts de deur naar trap kelder, kleine living/woonruimte. Als je via de deur rechts verder ging kwam je in de slaapkamer ouders, en nog wat verder slaapkamer kinderen. Het behangpapier met motief hing nog in de kinderkamer.
Ik heb destijds foto's gemaakt, en naar Ben, beheerder van dit forum gestuurd. Wij hebben ook een 5 tal jaar geleden met verschillende forumleden de fabriek bezocht.
Forumlid K&, nu actief op het Franstalig forum, heeft een hele video opname van alles gemaakt. Misschien kan je hem eens naar een kopie hiervan vragen.
Ik stond versteld hoe dicht het labo, waar de vesten opgeslagen waren, bij de slaapkamer van de ouders was. De daders moeten willens en wetens de confrontatie met Jozef Broeders in koop genomen hebben door het inslaan van de ruit. Er waren verschillende andere manieren om in het labo te geraken, zonder dat dit opgevallen zou zijn. Men heeft weliswaar de makkelijkste manier gezocht, die echter tot een drama geleid heeft.
Je zag in het labo nog altijd dat er een ander venster geplaatst was, daar de afkitting van het door de Bende stukgeslagen raam anders was.
Men kon ook zien dat er na de overval werk was gemaakt van een betere beveiliging. de nieuwe conciërge kon een alarm inschakelen, en de verlichting van de hele fabriek. tegen de muur uitgang woning-fabriek was deze systemen bijgeplaatst.
Ik heb altijd gedacht dat de rijkswachters in de R4 op de Haring met UZI's uitgerust waren, maar zelf aangaven "tijd om een UZI te pakken was er niet".
Dat van die reconstructie Aalst, ik wist ook niet dat er ooit een reconstructie de naam waardig heeft plaatsgevonden, en indien wel het geval, zijn er geen getuigen aanwezig geweest, wat meteen het hele nut ervan, op zijn mist in vraag stelt.
Ook van mijn kant een grote proficiat. We hebben al het een en ander meegemaakt op dit Forum, zodat het ontegensprekelijk een deel van ons leven geworden is.
Hopelijk krijgen we ooit een antwoord op de vele vragen.
Ter afsluiting wens ik toch nog volgende te melden: Gisteren deze basis nogmaals bezocht, en verschillende uren alles bekeken en onderzocht. Ik vond een fax, die tegen de muur, langs de voeding van de oude zenders bevestigd werd, deze was weliswaar verbleekt, maar er stond nog te lezen.
"Onderhoud zender type xxxxx
Op xx xx 1990 zal de Heer xxx identiteitskaart xxxxxx werkzaam voor firma xxxx onderhoud uitvoeren aan de installaties xxxx.
Hij dient hiervoor de Militaire installaties te betreden, en onder toezicht zijn werkzaamheden uit te voeren."
Hierdoor weten wij, dat deze basis tot begin 90'er jaren nog in bedrijf moet geweest zijn. Bovendien, als je het gebruikt elektrisch materiaal dat in enkele lokalen gemonteerd is (schakelaars en dergelijke) bekijkt, alsook de PVC afvoerbuizen, dan is dit veel te recent voor een gebouw dat sinds begin jaren 80 leeg zou staan. Ik weet ook niet waar dit ooit vandaan komt, die leegstand sinds '83.
Het zou handig geweest zijn, om aan de buurtbewoners na te vragen. Ik vroeg het na, en men wist mij te vertellen "enkele jaren na de val van de muur".
Hoop dat dit nu voor eens en altijd uitgeklaard is, en we dit kunnen afsluiten.
Bende van Nijvel → Posts by Raf
Powered by PunBB, supported by Informer Technologies, Inc.