Meer dan een paar kleine krantenberichtjes waren het niet. Delen van de laatste vluchtauto van de Bende van Nijvel zouden zijn aangetroffen in plastic vuilniszakken onder een brug in Geraardsbergen. Waaronder ook een stuk achterklep met een kogelgat erin. “Ongelofelijk: ooit was dit de meest gezochte auto ter wereld. Waar de achterklep nu is? Goede vraag!”
“lemand moet mij dat eens uitleggen”, zucht David Van de Steen (50). “Waarom zou je een zo goed als nieuwe Volkswagen Golf GTI in tienduizend stukskes slijpen, die allemaal in vuilniszakken doen en dumpen in de Dender? Waarom ga je niet gewoon naar de shredder?”
David Van de Steen was 9 toen hij op de avond van zaterdag 9 november 1985 op de parking van de Delhaize in Aalst zijn ouders en zus neergekogeld zag worden. In enkele krantenberichten heette het vorige week dat deeltjes van de vluchtwagen van de Bende van Nijvel bij die bloedige overval zijn opgevist onder een brug over de Dender in Geraardsbergen. Eerst deze zomer door twee jonge magneetvissers, vervolgens door de lokale brandweer in de avond van 8 oktober.
David Van de Steen: “Die jonge gasten hadden een stuk achterklep van een Golf GTI bovengehaald. Van een metallic groene Golf uit 1984. Voor mij is dat de auto waarmee de moordenaars die nacht zijn weggereden.”
‘Vijfdeurs’
De Bende vermoordde in Aalst acht mensen, bracht daarmee haar totale dodentol op 28 en zou na die nacht nooit nog iets van zich laten horen. Volgens Eddy Vos, vijftien jaar lang hoofd van het onderzoek, valt dat te verklaren door de tussenkomst van een voornaamgenoot van hem.
Agent Eddy Nevens van de toenmalige stadspolitie van Aalst zag die avond de Golf vanaf de parking wegrijden en opende met zijn 9mm-pistool het vuur op de zogenaamde killer van de Bende. Die was via de open achterklep in de Golf gestapt en richtte van daaruit zin wanen opgestapt en richtte van daaruit zijn wapen op eventuele achtervolgers.
Eddy Vos: “Ik ga ervan uit dat Nevens raak heeft geschoten. Er was de getuigenis van een koppel dat later diezelfde zaterdagavond een Golf GTI opmerkte in het Bois de la Houssière in ’s Gravenbrakel met daarnaast twee mannen en liggend op de grond een derde. Diezelfde nacht werd in datzelfde bos de uitgebrande Golf GTI aangetroffen. Nog eens een nacht later zagen getuigen hoe daar vlakbij, aan het hellend vlak van Ronquières, mannen zakken in het kanaal dumpten. De killer was dood en de bende heeft zich ontbonden. Dat is wat ik denk.”
Humo: Maar was de Golf in het bos wel die van in Aalst?
Vos: “Dat lag in de lijn der logica. Van de Golf in het bos weten we dat die op 22 september 1985 is gestolen in Erps-Kwerps en vijf dagen later is gebruikt bij de overvallen in Overijse en Eigenbrakel. Of het ook dezelfde Golf was in Aalst. daar is later twijfel over ontstaan.”
Met reden. De Golf in het bos had drie deuren. Als mensen kogels om zich heen horen fluiten, zoeken ze dekking. Dat was ook zo in Aalst op die bewuste avond. Slechts een handvol mensen keek langer dan een fractie van een seconde naar de metallic groene Golf. Eén van hen was de toen 32-jarige Marie V.H. Zij kruiste de auto op de parking, net voor de eerste schoten. In haar verklaring lezen we: ‘De Golf was vijfdeurs.’
De uitbater van café Robert’s Place, tegenover de Delhaize, sloot na de eerste schoten zijn zaak. ‘Om te vermijden dat ze gijzelaars zouden komen nemen, zo verklaarde Robert L. ‘Ik ben naar boven gegaan en door het venster kon ik de daders zien!’ Ook hij spreekt over een ‘vijfdeurs’, net als meerdere andere klanten die op zolder toekeken terwijl Eddy Nevens het vuur opende.
De in het bos teruggevonden Golf werd onderzocht door een deskundige, die besloot: ‘Het koetswerk vertoont geen ongevalschade of kogelinslagen.’
Vreemd, want de wagen was toch beschoten? Eddy Nevens stond vorige week naast David Van de Steen toe te kijken op de oever van de Dender.
Eddy Nevens: “Vraag mij niet hoeveel deuren die Golf had, dat is allemaal te vlug gegaan. Wat ik wel weet, is dat ik drie keer geschoten heb op het vlak net onder de openstaande kofferklep. Ik denk niet dat ik in die tijd op zo’n korte afstand kon hebben gemist.”
Humo: Misschien troffen uw kogels de killer, niet de auto.
Nevens: “Dat kan, maar ook mijn – intussen helaas overleden – collega Jean-Marie Arijs heeft op die auto geschoten met zijn 7.65. En toch geen enkele kogelinslag?”
Bivakmuts
Dat twee jonge magneetvissers deze zomer precies daar, pal onder de brug over de Dender, aan de slag gingen was volgens Van de Steen niet toevallig: “Al jaren gingen er geruchten dat daar na Aalst iets naar beneden was gegooid!”
Er waren niet enkel geruchten. In de namiddag van maandag 11 september 1985 kreeg de rijkswacht van Oudenaarde telefoon van Luc Vindevogel. Hij was een suikerbietenteler die in de week voor Aalst zijn bieten had gerooid op een stuk land naast de grote baan Brakel-Ninove, een kilometer of vier verwijderd van de brug over de Dender. In een verhoor vertelde de bietenboer over wat hij had ontdekt.
Luc Vindevogel: “Toen ik een tijd later gier ging uitstrooien op mijn land, zag ik een bruine gebreide bivakmuts liggen, die ik er bij het rooien niet had gezien. Ik heb de muts genomen en zag dat er drie gaten in gesneden waren, één ter hoogte van de mond en twee ter hoogte van de ogen.”
De killer droeg zo’n bivakmuts. De muts van boer Vindevogel werd in beslag genomen. Er werd in de jaren daarna nooit nog aandacht aan besteed.
David De Mey, goed bevriend met David Van de Steen, was er deze zomer als de kippen bij toen hij lucht kreeg van wat de magneetvissers hadden opgevist. Een stuk achterklep van een metallic groene Golf GTI. Met – jawel – iets wat wél verdomd sterk op een kogelgat leek.
David De Mey: “Volgens wat een deskundige er op basis van een foto van kon maken, was die achterklep van een vijfdeurs-Golf, bouwjaar 1984. De achterkleppen van een drie- of vijfdeurs waren anders. Daarom leek dit ons superbelangrijk. Tegen die magneetvissers was gezegd dat ze moesten wachten tot de politie ging komen.”
Humo: Laat ons raden: niemand is gekomen?
De Mey: “Nee. Ongelofelijk toch? De Golf van in Aalst was ooit de meest gezochte auto ter wereld. Omdat er meer dan waarschijnlijk kogelgaten in zaten, konden de daders er niet meer mee de baan op, dus is hij – denken wij – in stukjes geslepen. Waar die achterklep nu is? Goede vraag.”
Nevens: “Die magneetvissers hebben drie uur staan wachten. Wat wij vrezen, is dat ze hem naar een schroothandelaar hebben gebracht.”
Vorige week dan: behalve zakken vol Golf-delen viste de brandweer van Geraardsbergen er ook een bom op. Die bleek achteraf een oorlogsrelict te zijn, en ongevaarlijk.
Nevens: “De bom gaf ons wel een reden om opnieuw de politie te bellen. Die is ook gekomen. Twee jonge inspectrices. Ik zei: ‘Jullie moeten deze dingen in beslag nemen!’ Ze antwoordden dat ze zoiets nog nooit hadden gedaan.”
Navraag bij de lokale politie Geraardsbergen-Lierde leert dat de spullen nu liggen te drogen in een politielokaal. ‘In afwachting van het moment waarop het parket ons zegt wat we ermee moeten doen’ laat een woordvoerster weten.
Na wat rondbellen krijgen we één van de magneetvissers aan de lijn.
Humo: Wat is er met die achterklep gebeurd?
Magneetvisser: “Was dat wel een achterklep, zoals David Van de Steen zegt? Wij denken dat men er iets groters van aan het maken is dan wat het was.”
Humo: Klopt het dat het ding bij de schroothandelaar is beland?
Magneetvisser: “Ja, dat is zo. Dat is ook waar je het als magneetvisser voor doet. We hadden 20 kilo metaal en zijn ermee naar de schroothandelaar gereden. Die heeft 20 cent per kilo betaald, dus reken maar uit. Rijk zijn we er niet van geworden.”
Alle hoop op een betere plot is nog niet opgegeven. “Er ligt nog één zware zak op de bodem van de Dender”, zegt Eddy Nevens. “Die zit vast in het slib. Men gaat er binnenkort opnieuw naar duiken. Wij kruisen onze vingers.”
Bron » Humo
